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Volvo sw
#41
Abbeh, se passi a biemmevè... E30 tutta la vita...
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#42
Pare che le touring e30 siano meno reperibili delle sorelle maggiori serie 5 sia e39 che e34.
Quest'ultima mi piace meno però. Avevo preso contatti per una bella e30 ma il venditore quando ha capito che ero interessato davvero ha raddoppiato il prezzo portandolo a €4000

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BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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#43
aircooled Ha scritto:La t5 dell'inserzione è gpl, intanto c'è una e39 touring....che dite? È una 520

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E39 per me la migliore 5er di sempre

Però col 2.0 non si muove ci vorrebbe almeno una 523/8
RACING: Because football, baseball, bowling & golf only require ONE BALL
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#44
aircooled Ha scritto:Pare che le touring e30 siano meno reperibili delle sorelle maggiori serie 5 sia e39 che e34.
Quest'ultima mi piace meno però. Avevo preso contatti per una bella e30 ma il venditore quando ha capito che ero interessato davvero ha raddoppiato il prezzo portandolo a €4000

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Si, sono parecchio quotate e ricercate.
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#45
La 850,vista: secondo proprietario molto scrupoloso,vettura in ordine,ben tenuta,sempre in box e con tutto quel che serve. Peccato per i sedili in velluto e non in pelle e l'anonimo grigio della carrozzeria. Usata solo per spostamenti medio lunghi la vende perché ha un'altra auto più pratica. Macchina con la batteria staccata ma che è partita appena girata la chiave. Piccolo difetto sul cassettino porta guanti causato da un tentativo di furto. Richiesta €1700.
Domani vado a vedere la e39 touring che ho già visto in foto e della quale non so come postare annuncio col cell....è verde scuro, interni in pelle e radica con normale usura per una vettura con 260.000 km, pare essere in ordine di carrozzeria e, a detta del venditore, è ferma da 3 mesi perché non la usa ma, funziona tutto.
Avete consigli da darmi su quanto controllare alla crucca? Ah....la richiesta per la 520 è solo di 1000 euri.
Identica a questa:

[Immagine: 841e6c5a1309eec14ed6bab8b02953f0.jpg]
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       Gianluca ジャンルカ

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#46
Le Touring hanno il posteriore autolivellante controlla che il sistema funzioni

Se è automatica il cambio potrebbe avere bisogno di una revisione

Internamente avrà i soliti display con pixel morti ma si risolve con poco

Riguardo il motore controlla il Vanos

Se è un M52TUB20 c'è il Vanos anche allo scarico

Occhio all'impianto di raffreddamento che sul sei in linea far fuori la testa è un attimo
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#47
Dandi Ha scritto:Le Touring hanno il posteriore autolivellante controlla che il sistema funzioni

Se è automatica il cambio potrebbe avere bisogno di una revisione

Internamente avrà i soliti display con pixel morti ma si risolve con poco

Riguardo il motore controlla il Vanos

Se è un M52TUB20 c'è il Vanos anche allo scarico

Occhio all'impianto di raffreddamento che sul sei in linea far fuori la testa è un attimo
Grazie.
Per il vanos,ho visto di che si tratta, e dovrebbe essere singolo; ha cambio manuale e per le sospensioni posteriori, coma faccio a verificarne lo stato?

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       Gianluca ジャンルカ

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#48
A macchina accesa appoggiati nel bagagliaio

Dovresti sentire il compressore che parte e le sospensioni che si alzano per riportare la macchina a livello
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#49
Vista la e30 touring: è partita con il booster, ma il motore girava bene; una spia accesa, quella dell'airbag; carrozzeria in buone condizioni, con una lucidata e un paio di ritocchi ben fatti torna quasi nuova;interni in pelle tan da cambiare completamente, il sedile posteriore completamente rivinato forse da un cane, sedili anteriori rifoderati male e un paio di pannelli da sostituire; radio assente; ammortizzatori anteriori da cambiare e i posteriori non si sono alzati. A detta del venditore a causa della batteria scarica. La da via anche per €700. Non l'ho potuta provare.
La Volvo rimane un'altra cosa, concetto evidentemente diverso. Se dovessi prendere la 520 lo farei per sistemarla pian piano ma comunque entro ottobre,momento in cui dovrebbe arrivare nostro figlio.....ma fino ad allora non potrei sopportare l'idea della mazda ancora in quel piazzale.

Oggi chiamo il tipo della T5.



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       Gianluca ジャンルカ

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#50
http://ww3.autoscout24.it/classified/299...asrc=st|as
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