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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Freni e trasmissioni   ›   [NA/NB]  1.8 Slave master una volta per tutte
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Modi discussione
[NA/NB]  1.8 Slave master una volta per tutte
#11
04-05-2017, 19:18
Rava86
Senior Member
****

Registrato: Aug 2010
Messaggi: 1,797

Non serve che sia per forza originale, basta che sia di una buona marca.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!
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#12
04-05-2017, 21:15
Costa
Super Moderator
******

Registrato: Jul 2009
Messaggi: 6,873


Location: sulla ripamancia
Regione/Stato: Toscana
Modello:
  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
Il mio slave da 40 euro, non originale, è 7 anni e 100 milaKm che è su
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#13
05-05-2017, 15:31
Denon83
Member
**

Registrato: Sep 2016
Messaggi: 74

ho preso tutto originale così non ci dovrebbero essere sorprese per un bel po' Wink
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