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1992 Mazda Miata sunburst yellow "Bonnie"
Quella dell'overdrive.
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Lo tieni disattivato sempre ?
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CJ_ Ha scritto:Lo tieni disattivato sempre ?

No, solo in montagna / collina.
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[Immagine: 2abd1a1bbac65f452bafd43ce24e233e.jpg]
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Due mesi assieme e già oltre 3.000 miglia percorse, ovvero più di 5.000 km! La macchina va sempre meglio o forse io mi sto abituando al cambio automatico, ormai faccio regolarmente 27, 27.5 miglia a gallone (all'inizio andavo per le 25). Primo cambio olio fatto ieri, sotto è linda e pulita come ci si aspetta da una macchina che è sempre stata in California. Ho provato anche a lanciarla a tavoletta e con somma delusione non sono riuscito a passare i 175 km/h. Ok, ero top down e coi fari aperti ma credo che ci sia qualcosa da mettere a punto, altrimenti vuol dire che la benzina americana fa davvero schifo come dicono...

[Immagine: bc2cca524a31004f765a99e49263801b.jpg]
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Non mi stupisco più di molto.

Aperto,fari su, (magari faceva pure un caldo porco) con una trasmissione automatica che ciuccia potenza a gogo e benzine pessime..

Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
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Metti pure le gomme da 195.
E comunque a culometro la spinta è inferiore a quella della mia NA italiana, e non di poco.
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Sicuro che il motore sia informissima ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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(30-07-2017, 12:53)Mexo Cinqo Ha scritto: Sicuro che il motore sia informissima ?

Il motore va bene a parer mio, olio appena cambiato, non mangia nè olio nè acqua, non trafila da nessuna parte e suona benissimo senza rumori strani. Penso sia semplicemente un insieme di fattori (come anche le camme meno spinte).
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Teoricamente il motore è diverso dal 115 nostrano.
Guarda sul libretto, dovresti vedere 100 hp e non 115.
Hai la coppia più in basso.
Poi la trasmissione consuma molta energia.
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