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[NC] A proposito di consumi elettrici..
#11
Secondo te ci sta una batteria maggiorata?
Ricordo che le volgari batterie al piombo (il gel differenzia solo l'elettrolito) sono vincolate per loro natura al parametro capacità/dimensione. Il ché significa che la dimensione e aumenta in funzione e della capacità in Ah (AmpèreOra).
Per i più critici e forse male informati ricordo inoltre che non vi è alcun problema per l'alternatore trattandosi di una macchina elettiva auto-limitante (contrariamente alle vecchie dinamo eccitate in serie o in modo compound).


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#12
VictySight Ha scritto:Per i più critici e forse male informati ricordo inoltre che non vi è alcun problema per l'alternatore trattandosi di una macchina elettiva auto-limitante (contrariamente alle vecchie dinamo eccitate in serie o in modo compound).


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se questo sono d'accordo, l'alternatore è un non problema.
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#13
VictySight Ha scritto:Sono ingegnere automotive e ho valutato i seguenti parametri:
- Temperatura ambientale max sotto cofano
- Temperatura max di servizio della batteria aggiunta
- Inclinazione max di lavoro della batteria aggiunta
- Erogazione massima a caldo della stessa
- Coefficiente di auto scarica per compatibilità con la batteria principale dal momento che il collegamento parallelo è diretto.
La batteria è in servizio da due anni senza aver dimostrato problemi di compatibilità ambientale né elettrica


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Vabbé se hai valutato tutto e sta revisionata meglio così!
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#14
Ciao Alessandro!


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#15
Doppia batteria, impianto stereo, led azzurri..


...Ma non è che sei parente di Pablo per caso?


Ma perché di fianco ai collettori?



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#16
Vabè two is megl Che uan...con buona pace per le optima usate con impianti decisamente più famelici di w rispetto a quelli installabili in una mx...
La Vasca da bagno del Gianni


...Che sia asciutTo o sia bagnaTo, sono sempre intraversaTo!!! :D



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#17
Ricordo male o l'ultimo ad aver messo 2 batterie si è trovato con metà macchina bruciata?
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#18
Number34 Ha scritto:Ricordo male o l'ultimo ad aver messo 2 batterie si è trovato con metà macchina bruciata?
Vabbé ma é ingegnere automotive ha valutato tutto Wink

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#19
Ogni thread porta divertimento assicurato!
--------------
- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia


In cerca di
- Collettori scat - Varie ed eventuali
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#20
Number34 Ha scritto:Ricordo male o l'ultimo ad aver messo 2 batterie si è trovato con metà macchina bruciata?

Non ci si può improvvisare a modificare gli impianti elettrici, soprattutto quando si ha a che fare con generatori elettrochimici a scarica rapida.


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