[NA] Temperatura liquido di raffreddamento elevata su Na 115

[jack560r]

Ragazzi,oggi per la prima volta ho notato un aumento abbastanza evidente della temperatura del liquido di raffreddamento. Il manometro (quello della strumentazione na 115) è arrivato circa a 3/4,che mi sembra un po'troppo elevato,non mi è mai successo nulla di simile nemmeno dopo tirate o in montanga.
Praticamente dopo qualche minuto di fila (in salita e successivamente fermo in piano) ho notato la temperatura così elevata,ho spento il motore per circa 1/2 min max e una volta riaccesa è tornata precisamente a metà. Cosa devo controllare?

[GreyShark]

Prova a cambiare il liquido, per quanto ne sappiamo ha trent'anni e magari hai anche bolle nell'impianto

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando TapaShark

[CJ_]

Verifica che la ventola parta e che il termostato funzioni a dovere.

[jack560r]

In altre occasioni ho sentito la ventola partire (effettivamente anche a temperature indicate più basse).
Il liquido si,è vecchissimo e dovrei fare un lavaggio completo,come mi consigliate di procedere?
Inoltre dovrei fare pure la pompa acqua che ha i suoi anni. Lo strano è appunto che la temperatura si sia alzata così tanto in fila,mentre nell'utilizzo anche più spinto supera la metà al massimo di 1mm

[Pdor figlio di Kmer]

In altre occasioni ho sentito la ventola partire (effettivamente anche a temperature indicate più basse).
Il liquido si,è vecchissimo e dovrei fare un lavaggio completo,come mi consigliate di procedere?
Inoltre dovrei fare pure la pompa acqua che ha i suoi anni. Lo strano è appunto che la temperatura si sia alzata così tanto in fila,mentre nell'utilizzo anche più spinto  supera la metà al massimo di 1mm

non è troppo strano in realtà, poichè non essendo in corsa non c'è aria 'corrente' che va al radiatore, anzi sei fermo dietro ad altri veicoli che ti sbuffano aria calda dagli scarichi. se lasci l'auto ferma al minimo fa la stessa cosa, sale di temperatura finchè non si accende la ventola. Con la differenza che non supera mai la metà quando tutto funziona correttamente, quoto gli altri che ti consigliano di cambiare il liquido facendo anche 3/4 lavaggi con acqua normale prima di mettere il liquido nuovo (con radiatore riscaldamento aperto, sennò poi appena lo apri esce l'acqua sporca che c'è dentro), la pompa acqua se non è stata cambiata con la distribuzione sarà un pò malandata, cambiarla è un sicuro aiuto anche se magari non indispensabile da subito. Inoltre come ti hanno detto controlla che non si creino bolle nell'impianto a causa di tubi in gomma fessurati (controlla anche il gommino stronzo che sta sotto alle bobine tra parafiamma e motore).

[jack560r]

In altre occasioni ho sentito la ventola partire (effettivamente anche a temperature indicate più basse).
Il liquido si,è vecchissimo e dovrei fare un lavaggio completo,come mi consigliate di procedere?
Inoltre dovrei fare pure la pompa acqua che ha i suoi anni. Lo strano è appunto che la temperatura si sia alzata così tanto in fila,mentre nell'utilizzo anche più spinto  supera la metà al massimo di 1mm

non è troppo strano in realtà, poichè non essendo in corsa non c'è aria 'corrente' che va al radiatore, anzi sei fermo dietro ad altri veicoli che ti sbuffano aria calda dagli scarichi. se lasci l'auto ferma al minimo fa la stessa cosa, sale di temperatura finchè non si accende la ventola. Con la differenza che non supera mai la metà quando tutto funziona correttamente, quoto gli altri che ti consigliano di cambiare il liquido facendo anche 3/4 lavaggi con acqua normale prima di mettere il liquido nuovo (con radiatore riscaldamento aperto, sennò poi appena lo apri esce l'acqua sporca che c'è dentro), la pompa acqua se non è stata cambiata con la distribuzione sarà un pò malandata, cambiarla è un sicuro aiuto anche se magari non indispensabile da subito. Inoltre come ti hanno detto controlla che non si creino bolle nell'impianto a causa di tubi in gomma fessurati (controlla anche il gommino stronzo che sta sotto alle bobine tra parafiamma e motore).

Ecco,con l'auto ferma al minimo questo problema non l'ho mai avuto,arriva precisamente a metà e si ferma li,è la prima volta che mi capita

[giuino]

controlla se parte la ventola... secondo me il problema è li ;-)