Montato CDA

[Ala81]

In primis un ringrazamento speciale a Claudio68 per la (santa) pazienza & la birra

Questo è quello che abbiamo creato in un soleggiato venerdì di maggio.

Tempo impiegato per il montaggio circa mezza giornata :chessygrin:

Materiale:

- Filtro CDA BMC
- Curva a 90° siliconica SFS diametro 68 mm
- Tubo dritt siliconico SFS diametro 68mm
- Filtrino recupero vapori olio
- 4 fascette in metallo
- fascette in plastica
- 2 tubi corrugati
- birra :chessygrin:

Smontando il sistema di aspirazione stock vedrete quanto spazio e peso guadagnerete!

Purtroppo con il cellulare non sono riuscito a fare delle foto più dettagliate ma è stata sfruttata anche la presa fendinebbia bloccando un primo tubo corrugato all'interno del paraurti, in modo da pescare aria direttamente dall'esterno e con un secondo corrugato collegato direttamente al CDA

Il sound è invariato sino ai 2800 giri circa....poi pestando per benino il CDA si fà sentre alla grande

Per le prestazioni ho avuto la stessa impressione del sound, nessuna resa o perdita ai bassi e un lieve incremento di coppia sui 4500 giri.

[Luca]

Ora come va la MX5?

Bel lavoro cmq....

[Ala81]

Ora come va la MX5?

Bel lavoro cmq....

Sì il lavoro è venuto molto bene e pulito, ho ricevuto complimeti anche dal buon Biraghi :chessygrin: :chessygrin:

Il motore sopra ai 4000 frulla molto meglio e in questi giorni di pioggia ho constatato che non si pesca acqua dal foro fendinebbia (ed era la mia più grande preoccupazione)

Ai bassi invece non cambia assolutamente nulla, ovvio che i miracoli da solo non li fa, ma il sound è una meraviglia :love:

Se riesco nel pomeriggio faccio qualche foto seria

[mr.magoo87]

Spesa?

[Ala81]

Spesa?

...devo rispondere??? :oops:

Il più è prendere il CDA, io l'ho trovto su Ebay poi tra componenti vari....diciamo sui 300 euro....

Considera che un currogato, il supporto pe il CDA e 2 fascette te le danno nella confezione.

[Szymon]

Due domande :chessygrin:
Il CDA è quello per motori fino a 1.6 o l'altro?
il corrugato lo colleghi direttamente nel buco del fendinebbia?

Cmq a me piace un botto, è che ho una paura marcia che mi aprano il deretano

[mr.magoo87]

quanto è grosso di diametro il CDA per il 1.6? e per il 1.8?

[Ala81]

A mente ricordo che per 1.6 la misura è 70 x130 (quello che ho montato), mentre per 1.8 è 70x150.

Inutile dire che invertire le misure (70x 150 su un 1.6 o viceversa) non farebbe che peggiorare le prestazioni :a_36:

Per il corrugato farò delle foto, comunque è collegato direttamente alla presa fendinebbia....in pratica sarebb un mezzo LAI, ma più grezzo :gnigni:

....l'opera comunque è ancora in lavorazione : Builder :

[Toretto]

Ottimo lavoro

[DreaMerX*5]

Complimenti.. dopo il lavoro che sto facendo per NBFL originale, adotterò lo stesso lavoretto per un belCDA modificato..

Per chi fosse interessato, su Ebay c'è un venditore Power Seller: "martini6r" che vende articoli BMC nuovi ad ottimi prezzi..
tipo il CDA oltre 1600cc a 160€