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Una V-special da salvare.
#11
https://www.ebay.it/itm/Kraftstofftank-T...SwoZZZ4X2B
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#12
Smontato ...e' risaldabile.

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

Attendo dischi baffati e pasticche Ebc....

Che scarico prendo?

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
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#13
Cotto e mangiato!
Sei stato un fulmine Big Grin
Io e molti altri qui sul forum montiamo quello mx5parts.
Ce l'ho ormai da 6 anni ed é ancora come nuovo!

Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk
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#14
(25-10-2017, 13:29)ggcapp Ha scritto: Dove li trovo? Esiste anche la versione con porta strumenti vero?[Immagine: f176680b89ad11049b0e5b8c3bf10289.jpg]

Ci sono i portastrumenti ,ma il crash pad devi estirparlo tu e forare la parte del cruscotto che gli sta dietro.
Di ricambio quei pezzi del cruscotto non esistono. Puoi trovare plancia o i pannelli portiere tan usati.
Questi ultimi li trovi anche nuovi

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...368b563176

Idem moquette tan abitacolo ,dietro i sedili e cappelliera,compresi clip tan

Per l'assetto rimanendo su ET30 posso abbassarla a iosa per quanto stan dentro i cerchi Big Grin
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#15
per plancia intendi tutto il cruscotto completo? In pratica la crash pad completa tan non ho speranze di trovarla? Vado di tappezzeria?
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#16
Dovresti sì
Ma vuoi mettere le coppette per gli strumenti ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#17
Prova a contattare Miatawarehouse su Facebook per il pannello porta.
Purtroppo per il crashpad del cruscotto devi reperirne necessariamente uno LHD.
Puoi anche trovarne uno nero e verniciarlo con i colori per vinile e pelle Wink
Ho verniciato diversi volanti e sedili e il risultato è ottimo!
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#18
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...-223-20156
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#19
(25-10-2017, 12:06)ggcapp Ha scritto: Caserta - Pistoia di notte su una mx5 di 27 anni ferma da tre. 120 km/h al massimo e tanta prudenza. Ammortizzatori ko....effetto Raceland...zero smorzatura e tutto sulle molle.

Piano di azione
Carrozziere ovviamente.
Assetto regolabile a ghiera Giraldo
Master e slave nuovi tanto per non sbagliarsi..
Distribuzione e frizione.

Primo problema: perde benzina da sotto...suggerimenti? (Oggi la metto sul ponte).



PS. Ma il clacson esiste sulla na?

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

complimenti per l'acquisto e buona fortuna! se sei di pistoia organizziamo qualche giro insieme! io sto a montecatini ma vado spesso su per la collina con la mia na Big Grin
"Se hai furia, hai un buon cavallo..." ...e non compri una mx5

NA 1.6 '96 Silver Stone Metallic
Modifiche (work in progress): volante momo mod.78, cavi candela magnecor 8mm, radiatore in alluminio ilmotorsport da 42mm, tubi freno in treccia, rinforzi trasversali subframe ant. e post.
 
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#20
Mi sono letto un paio di discussioni prima che decidessi di prenderla, buon rebuild!
Hai qualche foto degli interni? Tongue
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