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- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Sul bagnato si comporta molto bene, devo dire che nonostante le 888 non tradisce mai se la strada è umida o proprio bagnata.
Ci sarebbero tante modifiche da fare che onestamente non saprei neanche se valga la pena... o entro in quel tunnel e allora per strada non la uso più oppure dovrò scendere sempre a compromessi.
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Upper mount e spring seat se rovinati (questi ultimi sono gli anelli appoggio molla)
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Mx5 NB Honda K24Z3 - Testa K20A2 -- Frankenstein!
EX -- Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987
Alfa Giulietta 2.0 1985
Alfa 166 V6 3.2 24v 2003
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Direi le stesse cose! Ma riesci a darci una foto dei gruppi molla ammo? Magari anche i soffietti sono da cambiare...
Come dicevamo sistema rumorosità e quello che riesci a cambiare, non ti conviene investire troppo se tra 1 annetto magari passi a un assetto serio
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Sì assolutamente! I soffietti provo ad ispezionarli alzando la macchina col crick, vediamo se riesco a fare una bella foto.
Intanto grazie!!
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Così vediamo se c'è da cambiare altro, tipo i bump stop
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04-01-2020, 11:49
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-01-2020, 11:49 da Alfatester.)
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Gli ammo non pisciano, sono apposto. I soffietti sono apposto, gli anelli appoggio molla sono da cambiare mentre i top mount così non si possono diagnosticare.
Direi quindi viste le rumorosità anelli appoggio e top mount. Il resto, ripeto visto che c'è la possibilità di upgrade futuri, lascialo dov'è (almeno a parer mio).
Se costano poco i soffietti, già che smonti...
Sentiamo anche altri pareri magari
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