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Motori per l'NA (swap)
#31
piettrolino Ha scritto:eh si! oppure un 4.1 ...

non sarebbe male.

5-speed: 3.136 1.888 1.330 1.00 .814
6-speed 3.76 2.269 1.645 1.257 1.00 .843

Ma mannaggia sono introvabili sti cambi a 6 marce... Banghead
Luka, NA MontegoBlue TorseNata
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#32
http://www.miatasr20.com/
Secondo voi con questo kit sarebbe "facile" swappare il motore Nissan?Non dovrebbe essere difficile alloggiare motore e cambio,ma penso che possa essere pù difficile sistemare intercooler e altre cose.Inoltre non mi è chiaro se si utilizza l'albero di trasmissione Nissan o altro :roll:
Vincerà chi si distinguerà...
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#33
Pitbull STi Ha scritto:http://www.miatasr20.com/
Secondo voi con questo kit sarebbe "facile" swappare il motore Nissan?Non dovrebbe essere difficile alloggiare motore e cambio,ma penso che possa essere pù difficile sistemare intercooler e altre cose.Inoltre non mi è chiaro se si utilizza l'albero di trasmissione Nissan o altro :roll:

Metterci un turbo è sempre stato il mio pallino, ma a sto punto meglio turbizzare il motore originale, tanto la potenza ottenibile è quella e i costi sono analoghi...

Diverso il caso di un aspirato ad alte prestazioni... (leggi S2000)
Simonetrb e la "Roxy"

NA Classic Red 1991
( 1.8 6m 2004 inside ) HKS TURBO
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#34
L'idea di turbizzare l'originale l'ho presa in seria considerazione,come pure quella di farlo aspirato a quattro farfalle (preferisco la prima però).Swappare un motore tipo S2000 sarebbe tanto complicato?Qualcuno in giro per il mondo l'ha già fatto?
Vincerà chi si distinguerà...
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#35
[youtube:81mu1jbb]http://www.youtube.com/watch?v=kTqRPaTd4HE&feature=related[/youtube:81mu1jbb]
[youtube:81mu1jbb]http://www.youtube.com/watch?v=ca07gflqSa0[/youtube:81mu1jbb]

http://forum.miata.net/vb/printthread.p ... ge=4&pp=25
e quì mi pare di capire che il costo del solo materiale necessario allo swap compreso motore cambio, differenziale e scarico su misura ma esclusi i cavi dell' elettronica si aggiri attorno agli 11800$, molto meglio il turbo originale, anzi, io voto per il volumetrico e non ci si pensa più.
D'altra parte se non si mette un volumetrico sul motore della miata dove lo si mette...

e quì la cigliegina sulla torta:
http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=417646
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
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#36
Che motore V6 si potrebbe mettere sull'NA senza grossi problemi?
Mr. VENOM
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