[ND] Ultraleggera, una buona scelta?

[Lorenzo749]

Che spettacolo!

[Matmat]

Bianca con cerchio bronzo scuro è davvero molto fine, molto più personale del solito nero opaco, ed anche l'ET 37, saranno solo 7mm, ma l'effetto filo parafango si nota  decisamente.
Bravo, bella scelta !

[IlSignorFranz]

Sto per prendere anche io gli stessi, però voglio montare le 195/45, dato che per il 1.5 come omologazione nad c'è solo quello e 215/40, ma 215 è troppo e spalla da 40 a roma, appena esco dal garage spacco tutto.
Secondo voi è percepibile il passaggio dai miei 16 a questi 17? In teoria dovrebbero pesare più o meno uguale e dovrebbero avere la stessa superficie di rotolamento... forse qualche mm in più. (avevo fatto i calcoli)

[alberto.vaghi]

Bianca con cerchio bronzo scuro è davvero molto fine, molto più personale del solito nero opaco, ed anche l'ET 37, saranno solo 7mm, ma l'effetto filo parafango si nota  decisamente.
Bravo, bella scelta !

Sono totalmente d'accordo con te; come dicevo, è stato un po' un azzardo ma il risultato finale è davvero bello. 

[alberto.vaghi]

Sto per prendere anche io gli stessi, però voglio montare le 195/45, dato che per il 1.5 come omologazione nad c'è solo quello e 215/40, ma 215 è troppo e spalla da 40 a roma, appena esco dal garage spacco tutto.
Secondo voi è percepibile il passaggio dai miei 16 a questi 17? In teoria dovrebbero pesare più o meno uguale e dovrebbero avere la stessa superficie di rotolamento... forse qualche mm in più. (avevo fatto i calcoli)

Ho appena conosciuto un ragazzo che sulla 1.5 ha messo le 17" stock della 2.0. Ovviamente ha dovuto fare l'omologazione tramite il nulla osta del CETOC però alla fine ora è come la mia 2.0 e a quel punto puoi mettere quel che vuoi (tipo gli Ultraleggera).

[IlSignorFranz]

Sto per prendere anche io gli stessi, però voglio montare le 195/45, dato che per il 1.5 come omologazione nad c'è solo quello e 215/40, ma 215 è troppo e spalla da 40 a roma, appena esco dal garage spacco tutto.
Secondo voi è percepibile il passaggio dai miei 16 a questi 17? In teoria dovrebbero pesare più o meno uguale e dovrebbero avere la stessa superficie di rotolamento... forse qualche mm in più. (avevo fatto i calcoli)

Ho appena conosciuto un ragazzo che sulla 1.5 ha messo le 17" stock della 2.0. Ovviamente ha dovuto fare l'omologazione tramite il nulla osta del CETOC però alla fine ora è come la mia 2.0 e a quel punto puoi mettere quel che vuoi (tipo gli Ultraleggera).

In realtà gli ultraleggera puoi metterli anche senza fare questo passaggio essendo NAD. Comunque la mia domanda era: sento la differenza a livello di prestazioni con un 17 rispetto ad un 16 che pesa più o meno uguale? (forse 2-3 etti di più)

[alberto.vaghi]

Beh la differenza immagino si percepisca soltanto in particolari condizioni...in uso normale non credo (perlomeno io non sono un pilota).

Gli Ultraleggera pesano 1Kg meno degli originali a cerchio (17").

[IlSignorFranz]

Beh la differenza immagino si percepisca soltanto in particolari condizioni...in uso normale non credo (perlomeno io non sono un pilota).

Gli Ultraleggera pesano 1Kg meno degli originali a cerchio (17").

ho i 16

[Lorenzo749]

Sai cosa? Valuta i dadi neri (o i copri dadi in plastica) perché forse la zincatura stacca troppo. Non so, è una sensazione dettata dal fatto che ho messo i tuoi stessi cerchi sulla mia e per questioni di sicurezza ho cambiato i dadi da neri a zincati e adesso mi stonano parecchio. Anche i miei cerchi sono scuri come i tuoi, ma grigio scuro.

[alberto.vaghi]

Sai cosa? Valuta i dadi neri (o i copri dadi in plastica) perché forse la zincatura stacca troppo. Non so, è una sensazione dettata dal fatto che ho messo i tuoi stessi cerchi sulla mia e per questioni di sicurezza ho cambiato i dadi da neri a zincati e adesso mi stonano parecchio. Anche i miei cerchi sono scuri come i tuoi, ma grigio scuro.

Si ci ho pensato...ma dovrei trovare dei dadi adatti. Diceva il gommista che questi hanno lo svaso conico o qualcosa di simile...