[NA] Consiglio upgrade cerchi/pneumatici 15"

[ken]

Buongiorno a tutti.

Conscio del fatto che esisterà già un topic a riguardo e che sia un discorso di cui si sarà sicuramente già parlato in precedenza, ho un paio di domande da porvi per un upgrade alla mia Emma.
Nel tal caso chiedo scusa in anticipo e vi chiedo di rimandarvi alla discussione corretta.

Attualmente monto dei cerchi in alluminio da 14", e monto gomme 185/60/14 (nankang ns2r di cui sono pienamente soddisfatto).

Stavo pensando di passare ai 15" prettamente per un discorso estetico, nei miei sogni più proibiti vorrei montare gli Advanti racing storm s1, che per quanto in europa costino quanto un rene ed un polmone fanno veramente una porca figura sulla NA.

Ho visto che esistono in formato 15*7 , 15*8 e 15*9, voi cosa consigliate? ha senso aumentare così tanto il battistrada su di un auto così leggera? tralasciando il discorso estetico, avrei effettivamente più aderenza tra le curve?

Inoltre immagino che non sia possibile montare i suddetti cerchi senza distanziali, di conseguenza... come si fa con il collaudo per la trascrizione a libretto? come vi siete presentati in motorizzazione?

[Lorenzo749]

Credo, ma la mia è solo un'opinione dettata da un po' di letture, che i 15x7 dovrebbero entrare senza l'uso di distanziali (che ti sconsiglio comunque).

Che motore ha la tua NA? 90, 115 o 130 cv?

[dany41]

nei miei sogni più proibiti vorrei montare gli Advanti racing storm s1, che per quanto in europa costino quanto un rene ed un polmone fanno veramente una porca figura sulla NA.

https://sps-motorsportshop.com/felgen/15...67MGM&c=15
Il disegno è come questi per caso?

[ken]

Si sono molto simili a quelli, adesso mi informo meglio.. non sapevo che la japanracing facesse un modello cosi simile, se non pesano troppo potrebbe fare al caso mio!!

La mia é un 115 cv.

[CJ_]

Gli Advanti racing storm s1 son molto belli, cerchio pregiato.
La linea è molto racing per una NA,

I JR ti vengono 700, gli Advan 1000...
https://www.racingbeateurope.com/mazda-m...-532-c.asp

[ken]

Dunque.. 

Preferisco spendere questi 300 euro in più ed avere il cerchio che preferisco, appena avrò raccimolato abbastanza e avrò terminato questo treno di gomme li acquisterò.

Sto cercando informazioni per capire quale scegliere, direi che il 15x9 non fa al caso mio quindi le opzioni rimangono i 15x7 e i 15x8:

Sia su goodwin racing che su racingbeat non vengono citati i distanziali per il montaggio di questi cerchi, solo per la configurazione 15x9 che comunque scartiamo.
La verisione 15x7 ha offset +35, mentre la versione 15x8 ha offset +25.. premettendo che la mia miata è ribassata su coilover TEIN (non so di preciso il modello) come mi devo muovere per scegliere?

Girando sull'internet ho visto alcune foto di gente che monta i 15x8 con 205/50 e 225/45 e mi piace molto come soluzione. rullerò i passaruota e immagino di dover girare con campanature un po' estreme.

[alfaluna]

Io opterei per i 15 x 8
per conservare un pò d'agilità

posta un pò la foto della tua con i 14 e le nakang, sarebbe la configurazione a cui vorrei passare io