[NC] Sostituzione filtro di serie con uno più performante

[Jonny92]

Buonasera a tutti

Mi piacerebbe regalare alla mia Miatina (NC 1.8) un filtro aria più performante rispetto a quello "basico" installato nell'ultimo tagliando. Non è mia intenzione sostituire la scatola intera ma solamente inserire un filtro migliore. Stavo pensando ad un K&N o BMC.

Quale dei due consigliate?

grazie,
J.

[OLD_robbi]

io ho messo PIPERCROSS (quello in spugna per capirci) e secondo me va meglio del K&N che lo sentivo dare qualcosa solo "in alto". ho il 2.0 ma credo che alivello di air-box non cambi nulla....forse...

[Jonny92]

Grazie,

quello che effettivamente a me piacerebbe è avere un filo di potenza anche in basso. Vediamo se un proprietario di 1.8 ci risponde

[OLD_robbi]

...comunque non è che si facciano miracoli intendiamoci...però se abbini mappatura e filtro "che respira" allora è diverso...

[Jonny92]

...comunque non è che si facciano miracoli intendiamoci...però se abbini mappatura e filtro "che respira" allora è diverso...

e infatti è qui che voglio arrivare L'auto sia chiaro per me è solo per uso stradale però quando scorrazzo fra le colline un filino di gas in più non mi dispiacerebbe.

[OLD_robbi]

si, qualcosina cambia e poi fa molto effetto placebo il sound che cambia e sembra che sia molto più performante...ma sono piccole cose...

[GioCas]

Sulla scia di quanto già scritto, ecco un video iluminante:

https://youtu.be/GS69owXpGdY

[LupoTHP]

K&N e BMC sono equivalenti, perché prevedono entrambi il trattamento con olio, poi, come indicato, c'è il Pipercross in spugna che, se mi ricordo bene, è a secco, io però preferisco quelli a secco tipo Sprint filter (migliori ma non disponibili per tutte le auto) o AEM dryflow che monto sulla mia. In ogni caso cambiare il filtro a pannello è più un vezzo che un vero miglioramento.

[OLD_robbi]

Pipercross è pure lui con un velo d'olio...

[Jonny92]

Quindi diciamo che tra K&N, BMC e Pipercoss la scelta è equivalente. Me la gioco sul prezzo?