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backtothefuture Ha scritto:strabello ho visto le foto! ovviamente non è omologato?
farà un casino bestia! già la mia con centrale e terminale miatacompetition i viaggi oltre i 100km/h erano un po "rumorosi"... ![Shock Shock](https://www.mx5italia.com/forum/images/smilies/550smilies/violence/shock.gif)
no no in realtà è omologato in giappo, e confrontando i decibel prodotti praticamente si può equiparare all'originale, giusto 1db più alto, non dovrei avere nessun problema, e poi esteticamente è tranquillo, non da nell'occhio, sopratutto se lo confronti con il Greddy a cui avevo pensato prima
ed il mio
![[Immagine: fuj.jpg]](http://img31.imageshack.us/img31/236/fuj.jpg)
insomma,meno figo, ma decisamente più discreto, secondo la fujitsubo dovrei aver preso circa 4 hp, penso che tra questo ed i collettori e l'aspirazione ho aggiunto 10 giannistici cavalli, quanto mi sento elaborare con queste frasi :haha:
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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Bello!
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MarcObollo Ha scritto:...........secondo la fujitsubo dovrei aver preso circa 4 hp, penso che tra questo ed i collettori e l'aspirazione ho aggiunto 10 giannistici cavalli, quanto mi sento elaborare con queste frasi :haha:
Illusione, dolce chimera.....
Quando farai la centralina e prenderai 8 cv veri, se vai dalla persona giusta, ti renderai conto che sono tantissimi e che quello che credi ora diano scarico e aspirazione da soli sono molti di meno.
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marvel Ha scritto:MarcObollo Ha scritto:...........secondo la fujitsubo dovrei aver preso circa 4 hp, penso che tra questo ed i collettori e l'aspirazione ho aggiunto 10 giannistici cavalli, quanto mi sento elaborare con queste frasi :haha:
Illusione, dolce chimera.....
Quando farai la centralina e prenderai 8 cv veri, se vai dalla persona giusta, ti renderai conto che sono tantissimi e che quello che credi ora diano scarico e aspirazione da soli sono molti di meno.
Marvel...ma sei fissato con questa centralina ![Mrgreen Mrgreen](https://www.mx5italia.com/forum/images/smilies/550smilies/icon/mrgreen.gif) ! da come dici sembra che tutte le altre modifiche non facciano un tubero...se così fosse perchè hai perso tanto tempo e denaro per fare tutto ciò che hai fatto? :roll: poi mi ripeto, la centralina andrà fatta quando monterò tutto, non ho assolutamente voglia di farmi caricare una mappa "prestampata", ne voglio una fatta su misura per la mia auto.Inoltre quello che dico è supportato da prove su banco.
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In realtà Marvel sottolineava che quei cavalli non li prendi con lo scarico.
Ma questo lo sai già. Tutto qui
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Fabiolous Ha scritto:In realtà Marvel sottolineava che quei cavalli non li prendi con lo scarico.
Ma questo lo sai già. Tutto qui ![Tongue Tongue](https://www.mx5italia.com/forum/images/smilies/tongue.png)
in realtà gli hp escono eccome, non stiamo parlando di scarico cinese e non stiamo parlando solo di catback, considera che ho la linea completa, io dico che escono...liberi di crederci o meno, poi voglio dire Fujitsubo è un marchio che da 70anni...è nel campo delle competizioni, non è una tamarrata messa li a caso o che riproduce lo scarico originale mettendoci poi un bel tip cromato...dovreste saperlo I GIAPPI NON LASCIANO NULLA AL CASO...mba...
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dici 10 cavalli?
Completo ok, ma 10 mi sembrano tanti però :oops:
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Fabiolous Ha scritto:dici 10 cavalli?
Completo ok, ma 10 mi sembrano tanti però :oops:
eh eh! fabiu leggi bene ![Tongue Tongue](https://www.mx5italia.com/forum/images/smilies/tongue.png)
scarico sono 4 e qualcosa, io dicevo tra scarico completo ed aspirazione rifatta avrò recuperato quasi 10 hp
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mi sembrano troppi cmq...
nb 1.6 '98 Evolution Orange (mandarino volante...)
Occhiali da sole, Deep Purple nello stereo, Miata sotto il ***** e per quanto mi riguarda il resto del mondo può anche andare a farsi fottere....
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