Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB

[pit la bestia]

la questione è che cmq si è abbassato parecchio sotto il differenziale posteriore.
Però in centro di 1/2cm massimo
penso cmq che sia la miglior realizzazione di V8 che ho visto fino ad ora.

Uno dei motivi che più mi frena a montare un LS1 è quello.

[Sp@]

Guardate questo come ha irrigidito....in fondo alla pagina...

http://www.clubroadster.net/forum/viewt ... c&start=60

mmm...
Per me due accelerate e gli rimane il motore in mano... almeno due fazzoletti in più li avrei saldati..
I due longheroni sono stati irrigiditi in modo interessante (stile FM).. peccato che molte volte sono rovinati e non consentono un irrigidimento di questo tipo..
Cmq al tipo serviva un supporto per il cambio..
La parte posteriore è irrigidita solamente dietro.. stile ilMotorsport..

http://www.monstermiata.com/Monster_V8_Kit.asp
Notare il supporto motore... fatto un po meglio...

Mandi!

[pit la bestia]

LA culla anteriore in effetti è un po' fragilina, in virtù del fatto che lo è già quella di serie.....
Però se ha irrigidito bene sopra......
Cmq si qualche fazzoletto in più lo avrei messo visto che con 400cv non mi preoccupo tanto di avere 15/20kg in più!!!

[Lost]

Ciao a tutti! : Chessygrin :
Sono un transfuga, causa forza maggiore, del vecchio passion, come molti altri :angel2: ...e volevo solo dire due parole a proposito del telaietto inferiore…argomento che sul vecchio forum era stato trattato in lungo ed in largo…ho aspettato un sacco di tempo prima di farlo fare, ed ora mi son pentito…di avere aspettato cosi’ tanto …
E’ stato senza dubbio l’upgrade migliore che abbia mai fatto sulla vettura :beerchug: , la sensazione di solidità che trasmette è notevole ed avvertibile anche da chi abbia una sia pur minima sensibilità…l’ho provato domenica scorsa in pista ad adria, un bel viscidino subdolo faceva da contorno alla tradizionale nebbia locale...ora si ha la percezione effettiva delle variazioni d'assetto, si sentono con maggiore chiarezza i messaggi che arrivano dalle ruote, si riesce a capire e gestire il passaggio dal sotto al sovrasterzo, senza quella fastidiosa elasticità che faceva stare sempre sul chi vive...si da molta più confidenza all'auto ...la sensazione di domenica è stata sempre di eccessiva mia prudenza...lo sterzo sembra più preciso e l’impressione generale è di una maggiore immediatezza di comprensione del comportamento della vettura…
Un grazie a Marco e Criss! :beerchug: :beerchug: :beerchug:

[nitro-ale]

da chi l'hai fatto fare e come?

[nofear]

Ciao a tutti! : Chessygrin :
Sono un transfuga, causa forza maggiore, del vecchio passion, come molti altri :angel2: ...e volevo solo dire due parole a proposito del telaietto inferiore…argomento che sul vecchio forum era stato trattato in lungo ed in largo…ho aspettato un sacco di tempo prima di farlo fare, ed ora mi son pentito…di avere aspettato cosi’ tanto …
E’ stato senza dubbio l’upgrade migliore che abbia mai fatto sulla vettura :beerchug: , la sensazione di solidità che trasmette è notevole ed avvertibile anche da chi abbia una sia pur minima sensibilità…l’ho provato domenica scorsa in pista ad adria, un bel viscidino subdolo faceva da contorno alla tradizionale nebbia locale...ora si ha la percezione effettiva delle variazioni d'assetto, si sentono con maggiore chiarezza i messaggi che arrivano dalle ruote, si riesce a capire e gestire il passaggio dal sotto al sovrasterzo, senza quella fastidiosa elasticità che faceva stare sempre sul chi vive...si da molta più confidenza all'auto ...la sensazione di domenica è stata sempre di eccessiva mia prudenza...lo sterzo sembra più preciso e l’impressione generale è di una maggiore immediatezza di comprensione del comportamento della vettura…
Un grazie a Marco e Criss! :beerchug: :beerchug: :beerchug:

Quale hai montato? foto,foto,foto, foto.

[Lost]

Ciao!
scusa il ritardo... :angel2:
Sp@ ha fatto il telaio (è di Pordenone) : Thanks :
Allego immagini del disegno iniziale che avevo fatto e di quello che poi Marco ha realizzato

[nofear]

...bene...ho capito di non aver capito 'na mazza di come si allegano le foto...se qualcuno mi spiega come &"$$o si fa poi rimedio...

Per adesso grazie lo stesso, anch'io ho il tuo problema.
A presto

[nitro-ale]

vai su www.imageshack.us
carichi la foto
quando è caricata copi il secondo dei codici di collegamento che ti propongono e lo incolli nel testo del messaggio

[Lost]