[NC] Handling NC con BC e Antirollio Cobalt, esperienze?

[jack560r]

Direi che va bene, forse solo la convergenza posteriore la abbasserei a  +0,15° totali.




Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk

Ok, che differenza dovrei poi notare alla guida abbassandola un po' ?

[funkyclaus]

Dovresti sentire meno il sottosterzo in percorrenza avendo un posteriore che non "tende" a spingere la ruota esterna verso l'interno della curva.

Lo consigliavo visto che hai la barra anteriore molto dura e probabilmente l'avantreno tende ad allargare quando acceleri in uscita di curva.

Mi sono fatto questa idea...

Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk

[jack560r]

Dovresti sentire meno il sottosterzo in percorrenza avendo un posteriore che non "tende" a spingere la ruota esterna verso l'interno della curva.

Lo consigliavo visto che hai la barra anteriore molto dura e probabilmente l'avantreno tende ad allargare quando acceleri in uscita di curva.

Mi sono fatto questa idea...

Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk

Al momento penso di avere angoli molto aggressivi ma ho parecchio grip meccanico e soprattutto zero sottosterzo e tanto (troppo) inserimento e sensibilità all'anteriore, che la porta a essere davvero instabile. 

L'unico caso di sottosterzo incredibile lo ho in ingresso nei tornanti lentissimi, in quanto mi scivola totalmente dritta da subito, non prova neanche a inserire ma smusa senza alcuna resistenza come se fosse sul ghiaccio (questo succede solo in quel singolo caso e fa davvero brutto). 

Anche come percorrenza e uscita ora come ora il problema è solo l'instabilità di cui sopra parlavo

[funkyclaus]

Allora quando la metterai sul ponte valuta gli angoli attuali e modificali di conseguenza.

Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk

[Dado]

Nessuno ha nominato i silent block.
Sono originali?

ho notato un grande miglioramento di stabilità passando dagli originali, con 100.000 km, ai powerflex viola\neri.

[jack560r]

Nessuno ha nominato i silent block.
Sono originali?

ho notato un grande miglioramento di stabilità passando dagli originali, con 100.000 km, ai powerflex viola\neri.

Sì sono stock e non noto particolari giochi o altro, nè alla guida nè alzandola

[funkyclaus]

Anche se apparentemente vanno bene, mettere quelle due coppie "famose" di Powerflex aumentano di parecchio la precisione dell'avantreno!

Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk

[jack560r]

Anche se apparentemente vanno bene, mettere quelle due coppie "famose" di Powerflex aumentano di parecchio la precisione dell'avantreno!

Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk

Per la spesa potrei provare, non è così eccessiva, penso però di farlo una volta riuscito a "sistemare" tutto il resto, altrimenti non godrei a pieno della mod e capire la vera efficacia sarebbe complicato

[Dado]

Sì sono stock e non noto particolari giochi o altro, nè alla guida nè alzandola

non è che hanno giochi, è che tu li forzi molto e quindi si muovono di piu, dando un senso di vaghezza.
io sono passato da considerare l'auto un incubo a velocità da autobahn germaniche a guidare in scioltezza e tranquillità.

[Demios]

Io la convergenza ant non la farei a 0 se già così è snapposa... un +0.1/0.2° totali li farei... sempre più chiusa dietro che avanti, ma comunque chiusa sia avanti che dietro... poco poco

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk