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[NA] Rossa e negletta
sembra davvero in ordine come ruggine... bella fortuna! Smile
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Ho riparato la grondaia utilizzando il nastro di alluminio, come consigliato su non ricordo quale forum inglese


   


E ho sostituito i due fermi dei fermi della capote che uno dei due aveva il solito problema

   


Capote rimessa sul telaio, con il davanti in incollaggio e il retro in corso di rivettamento della grondina con una copertura aggiuntiva fornitami da chi mi ha venduto la capote.
Ho optato per capote in tessuto con finestra in plastica e zip. Avrei preferito il vetro ma non avendo l'aria condizionata non volevo perdermi la possibilità di aprire dietro.

   


Qui il telaio rimontato sulla macchina con i dadi serrati con dinamometrica comprata apposta, quella che avevo era troppo grande.

   


Ed ecco finalmente un tetto sulla macchina:

   

Che non si chiude neanche pregando in ginocchio. Ci ho messo dei pesi sopra e l'ho lasciata lì per giorni.
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Quando misi la cappotta nuova mi son fatto i bicipiti i primi tempi per chiuderla, sui fermi ho montato due piccole viti a fare le veci degli arresti consumati


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(ieri, 00:46)nic65 Ha scritto: Quando misi la cappotta nuova mi son fatto i bicipiti i primi tempi per chiuderla, sui fermi ho montato due piccole viti a fare le veci degli arresti consumati


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Alla fine dopo 3 giorni in cui neanche con l'aiuto di un'altra persona sono riuscito a chiuderla ho aggiunto tanto peso sopra
e preso dalla disperazione ho messo anche una morsa tra la base dello specchietto e la maniglia centrale per recuperare l'ultimo cm
Ma l'ho avuta vinta, ora ha un tetto chiuso.

       


Per aprirla e chiuderla è sufficiente essere Goku Super Saiyan

   


Ho anche riparato un po' la cornice che va sotto il parabrezza che aveva un pezzetto in fondo staccato
Ho utilizzato le solite spillette a caldo:

       
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Ormai l'hai fatto ma rivettare il rainrail non serve in realta', si monta tranquillamente senza rivetti cosi' un domani una eventuale sostituzione e' molto piu' agevole. Quando lo cambiai su una vecchia NA fu sufficiente allinearlo usando le varie viti.
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(09-03-2026, 10:02)Number34 Ha scritto: Per l'acqua nell'aspirazione, bypassa il circuito acqua del colpo farfalla ti
Provare non costa nulla

Ho provato direttamente staccando i tubi, senza bypassarli... E non arrivava proprio acqua al corpo farfallato... Rassicurante...



(10 ore fa)Antonio Ha scritto: Ormai l'hai fatto ma rivettare il rainrail non serve in realta', si monta tranquillamente senza rivetti cosi' un domani una eventuale sostituzione e' molto piu' agevole. Quando lo cambiai su una vecchia NA fu sufficiente allinearlo usando le varie viti.

Volevo evitare, ma con anche la plastichina in più sarebbero stati tanti strati da gestire. In più avevo letto che comunque i buchi dei rivetti andavano chiusi a loro volta con del nastro. Alla fine penso di aver fatto prima mettendo i rivetti.


Ho innaffiato la macchina e non ho visto perdite dietro, l'acqua finisce correttamente nelle canaline di scolo

   


Incollata anche la guarnizione di gomma del sottoparabrezza, che si era staccata

   



Ripulita un po' della minuteria delle cinture:

       

E passato alla fiamma questi pezzi di plastica:

       



Torrette rimontate!

   

Che poi ho dovuto rismontare, perché mi ero dimenticato questi sacchettini di plastica!

       


Rimessa anche la moquette, devo procurarmi dei pezzi di tappetino da mettere sotto i buchi

   


Il cassetto portaoggetti ha una crepa dietro, che ho consolidato con le ormai solite spillette

   


Ho dovuto incollare questa protezione di plastica verticale, che si era staccata con i vari maneggiamenti della moquette:

   


Alla fine ho rimontato anche la console centrale ed ho appoggiato i sedili

   


L'interno è quasi completato, finalmente mi sono potuto sedere dentro!
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