vorrei cambiare i cerchi della mia rc 2.0, ovviamente sempre con dei 17, ma in realta' al di la' dell'estetica, quanto risparmio in kg totali con gli ultraleggera?? sul sito gli ultraleggera disco 17 pesano circa 7,5kg ciascuno, ma gli originali quanto pesano?? sopratutto vorrei cambiare et visto che gli stock sono molto rientrati rispetto i passaruota, secondo voi che et monto??
Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro... (cit. Gilles Villeneuve)
gli originali sono 17x7 et 55 e pesano circa 7.7 kg (17lb)
gli ultraleggera 17x8 et 48 pesano un po' di più, 17.6 lb però hai un canale di un pollice più largo che permette di montare gomme con battistrada più larghi
se no, nella stessa misura 17x7 et 44 ci sono le Alleggerita HLT che hanno un disegno simile e pesano di meno, 6.3kg, e ti portano la ruota 11 mm più all'esterno, valore che in genere non necessita di rollare i passaruota
:beerchug:
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
... il miei ultraleggera, da 18“, però, pesano sugli 8kg circa a cerchio.
Et 48, se non ricordo male.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
el_Ganassa Ha scritto:per quella dimensione quotissimo per gli alleggerita!
axxo ma perchè non fanno pure 15'' o i 16!?!? 
NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
quindi in pratica tra gli originali e gli ultraleggera non c'e' alcuna differenza di peso??
allora quelli stock gia' son propio buoni........
Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro... (cit. Gilles Villeneuve)
mistergiovix Ha scritto:quindi in pratica tra gli originali e gli ultraleggera non c'e' alcuna differenza di peso?? allora quelli stock gia' son propio buoni........
Eh si in teoria li fa la enkei...poi la mx5 mica è una grande punto sem pre sportiva leggerà è e il suo prezzo sarà giustificato da qualche cosa no? :beerchug:
Audi A1 1,4T STronik
EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY
Sodalizio Triveneto MX5
Flex Ha scritto:Siete sicuri che i cerchi di serie della NC 2.0 abbiano canale da 7" e non da 7.5" ? Grazie
si
un sant'uomo ha catalogato quasi tutti i cerchi OEM:
http://jason-parker.net/images/wheels.htm
i cerchi di serie NC sono enkei, quindi già ottimi. per avere di meglio bisogna andare su marche come OZ o andare sui cerchi forgiati.
il mio sogno sono i volks TE37 ma costano 2000€ a set
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
proprio ora sto valutando gli oz superturismo.. possibile che pesano più degli originali?? quasi 10kg? ora però vorrei capire se tutte ste pippe servono a qualcosa,2 kg di differenza si sentono in strada??
The GNUFF Ha scritto:Di GRAN LUNGA meglio una quarantenne che se glielo tiri fuori non lo lascia andare in terra...
Per realizzare al massimo le proprie possibilità, è necessario diventare un individuo
orientato alla realizzazione, indirizzato verso l’obiettivo e che ottiene risultati.
Stuart McRobert-Oltre brawn
