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Toyota iQ
#41
Hai fatto bene a prenderla CVT, nel traffico è una goduria! :chessygrin:
'92 NAClassicRed


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#42
ieri sono andato a vederla poiche' mi serve un'auto piccola, intelligente, 4 posti, automatica da affiancare alla futura 370z, la iq la userei in pratica 6 giorni su 7 mentre la 370z solo per godere la domenica.....usando l'mx5 come quasi unica auto mi sono accorto pultroppo quali sono i limiti di una sportiva 2 posti e onestamente una city car ci vuole come il pane..... ovviamente la prospettiva e' quella di tenere la iq fino alla morte, andando a smanettare solo con le sportive quindi se deve morire con me ho deciso di prendere il top:
toyota iq 1.3 99cv
cerchi da 16
clima automatico
sensori di parcheggio/luce/crepuscolare
vetri oscurati
cambio multidrive
navigatore satellitare/ bluetooth
impianto stereo 440w
....insomma tutto quello che si puo' mettere oggi su una berlina media.....alla modica cifra di 18000 euro,
ora mi chiedo, ma secondo voi ne vale la pena?
insomma la fiat panda ben accessoriata e con due porte in piu' mi farebbe risparmiare molto anche se comunque e' piu' grande.....non so, sono entrato in confusione......
Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro... (cit. Gilles Villeneuve)
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#43
Hai fatto bene a prenderla. Per me è il top delle city car! Hanno preso l'idea della Smart e da buoni jappo l'hanno migliorata. Facci sapere come va!
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#44
mistergiovix Ha scritto:ieri sono andato a vederla poiche' mi serve un'auto piccola, intelligente, 4 posti, automatica da affiancare alla futura 370z, la iq la userei in pratica 6 giorni su 7 mentre la 370z solo per godere la domenica.....usando l'mx5 come quasi unica auto mi sono accorto pultroppo quali sono i limiti di una sportiva 2 posti e onestamente una city car ci vuole come il pane..... ovviamente la prospettiva e' quella di tenere la iq fino alla morte, andando a smanettare solo con le sportive quindi se deve morire con me ho deciso di prendere il top:
toyota iq 1.3 99cv
cerchi da 16
clima automatico
sensori di parcheggio/luce/crepuscolare
vetri oscurati
cambio multidrive
navigatore satellitare/ bluetooth
impianto stereo 440w
....insomma tutto quello che si puo' mettere oggi su una berlina media.....alla modica cifra di 18000 euro,
ora mi chiedo, ma secondo voi ne vale la pena?
insomma la fiat panda ben accessoriata e con due porte in piu' mi farebbe risparmiare molto anche se comunque e' piu' grande.....non so, sono entrato in confusione......

IMHO la scelta sensata sarebbe rinunciare ad alcune cose inutili (soprattutto su una citycar da meno di 3 metri):
il 1.3 (c'è il 1.0 che immagino sia sufficiente)
i cerchi da 16" (più piccoli vanno sicuramente benissimo)
clima automatico (manuale basta)
sensori parcheggio/luce/pioggia (gli ingombri immagino siano visibili, la luce e la pioggia altrettanto)
vetri oscurati (inutilità estrema)
navigatore (un garmin da 99€ è più che adatto)
impianto stereo 440W (gli impianti incredibili in macchina mi hanno sempre lasciato perplesso. 2x25W avanzano)
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#45
il Mamo Ha scritto:
mistergiovix Ha scritto:ieri sono andato a vederla poiche' mi serve un'auto piccola, intelligente, 4 posti, automatica da affiancare alla futura 370z, la iq la userei in pratica 6 giorni su 7 mentre la 370z solo per godere la domenica.....usando l'mx5 come quasi unica auto mi sono accorto pultroppo quali sono i limiti di una sportiva 2 posti e onestamente una city car ci vuole come il pane..... ovviamente la prospettiva e' quella di tenere la iq fino alla morte, andando a smanettare solo con le sportive quindi se deve morire con me ho deciso di prendere il top:
toyota iq 1.3 99cv
cerchi da 16
clima automatico
sensori di parcheggio/luce/crepuscolare
vetri oscurati
cambio multidrive
navigatore satellitare/ bluetooth
impianto stereo 440w
....insomma tutto quello che si puo' mettere oggi su una berlina media.....alla modica cifra di 18000 euro,
ora mi chiedo, ma secondo voi ne vale la pena?
insomma la fiat panda ben accessoriata e con due porte in piu' mi farebbe risparmiare molto anche se comunque e' piu' grande.....non so, sono entrato in confusione......

IMHO la scelta sensata sarebbe rinunciare ad alcune cose inutili (soprattutto su una citycar da meno di 3 metri):
il 1.3 (c'è il 1.0 che immagino sia sufficiente)
i cerchi da 16" (più piccoli vanno sicuramente benissimo)
clima automatico (manuale basta)
sensori parcheggio/luce/pioggia (gli ingombri immagino siano visibili, la luce e la pioggia altrettanto)
vetri oscurati (inutilità estrema)
navigatore (un garmin da 99€ è più che adatto)
impianto stereo 440W (gli impianti incredibili in macchina mi hanno sempre lasciato perplesso. 2x25W avanzano)

cambio multidrive (vai giù di mano :chessygrin: )

sarà comunque la IQ nummepiace soprattutto dopo averla vista in giro.. poi la qualità non si discute..
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
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#46
Antonio Ha scritto:Ordinata, dopo 3 gloriosi anni assieme la saxo diventerà un cubetto, un pò mi dispiace perchè funziona ancora perfettamente ma non avrei preso i 1.500 € della rottamazione.

Alla fine la prendo io, come prima auto, l'mx-5 resta come toy car.
Colore bianco perlato, cambio CVT, il resto di serie. Consegna a marzo Banghead

complimenti Antonio Thumbup
ma soprattutto meno male che non è una smart! :chessygrin:
(ho guidato la prima e seconda serie. aziendali. ciambelle senza il buco. pericolose a volte per chi usa il pedale destro abbondantemente)
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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#47
Con mia grande sorpresa mi hanno chiamato per dirmi che l'auto è arrivata, oggi vado a vederla e saldare il conto..i vetri oscurati sono di serie, il clima, secondo quanto scritto sui vari forum, è migliore in versione semiauto che in quella full auto, ad ogni modo non costa poco neanche la mia che alla fine veniva 14.000 senza sconti e incentivi. Poi scusa..che te ne fai dei sensori di parcheggio su una macchina da meno di 3metri? L'unica cosa davvero irrinunciabile è il cambio CVT, imho se la prendi manuale dopo non la rivendi più.
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#48
Antonio Ha scritto:Con mia grande sorpresa mi hanno chiamato per dirmi che l'auto è arrivata, oggi vado a vederla e saldare il conto..i vetri oscurati sono di serie, il clima, secondo quanto scritto sui vari forum, è migliore in versione semiauto che in quella full auto, ad ogni modo non costa poco neanche la mia che alla fine veniva 14.000 senza sconti e incentivi. Poi scusa..che te ne fai dei sensori di parcheggio su una macchina da meno di 3metri? L'unica cosa davvero irrinunciabile è il cambio CVT, imho se la prendi manuale dopo non la rivendi più.


Ah!!! strano, di solito avviene il contario, ovvero l'auto tarda sempre ad arrivare... Thumbup
beh meglio dai....
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
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#49
Ritirata :chessygrin:
La prima cosa che colpisce è il colore, è davvero splendido alla luce del sole. Il motore è un frullino, il rumore è particolare (mai avuto un 3 cilindri prima), il cambio è fantastico. L'unica cosa che non mi piace sono i sedili, in curva non tengono una fava.. Peccato, perchè è divertente, tiene bene la strada e lo sterzo è davvero buono per essere montato su un'utilitaria. Dischi autoventilanti davanti e dietro, non me l'aspettavo! Thumbup
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#50
beh alla fine mi sa che vale i soldi che costa!!!poi dici Toyota e dici tutto!!
qui a Milano se ne vedono a flotte!!
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
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