Valori assetto per NA, NB, NBFL e NC

[SaMp3i]

Doveva pensarci prima di fare le cose a muzzo

[spiderman]

Doveva pensarci prima di fare le cose a muzzo

:haha: : Wink :

[spiderman]

Duff questo è il 3d che fa per te!

[Duff]

Duff questo è il 3d che fa per te!

grazie per l'up :ange: :ange:

scusate è...
se volete consigli tecnici sulla moto chiedete pure eheheheh
per l'auto non sono cosi ferrato..

:ange:

[Flex]

scusate: ho religiosamente trascritto e archiviato gli angoli Magneto per NC, ma i valori degli angoli DI SERIE ovvero previsti da Mazda per l'assetto stock NC, quali sono ? Giusto per avere un riferimento.
Gli angoli Magneto valgono solo per NC + Eibach o anche per NC tutta stock ?
Grazie

[angeloc4]

scusate: ho religiosamente trascritto e archiviato gli angoli Magneto per NC, ma i valori degli angoli DI SERIE ovvero previsti da Mazda per l'assetto stock NC, quali sono ? Giusto per avere un riferimento.
Gli angoli Magneto valgono solo per NC + Eibach o anche per NC tutta stock ?
Grazie

Magari qui:

http://www.4shared.com/dir/17325007/dc9 ... -NC20.html

[angeloc4]

scusate: ho religiosamente trascritto e archiviato gli angoli Magneto per NC, ma i valori degli angoli DI SERIE ovvero previsti da Mazda per l'assetto stock NC, quali sono ? Giusto per avere un riferimento.
Gli angoli Magneto valgono solo per NC + Eibach o anche per NC tutta stock ?
Grazie

Magari qui:

http://www.4shared.com/dir/17325007/dc9 ... -NC20.html

Sarà servito il link?

Ma ,chi può dirlo......

[Flex]

Si' grazie ! In realta' avevo gia' scaricato quel PDF ma me ne ero dimenticato :\
Ora ho stampato su carta i valori e me li porto sempre in auto cosi' quando vado da un gommista ho un riferimento "ufficiale". Tra l'altro la visita dal gommista non e' piu' cosi' urgente come credevo dato che penso di aver risolto da solo, mi sono infatti accorto che la pressione di tutte e 4 le gomme era inopinatamente a 1.5 bar (!), il fatto e' che visivamente non ci avevo fatto caso perche' essendo tutte e 4 alla stessa pressione, non notavo "una" ruota un po' sgonfia rispetto alle altre, e non conoscevo l'auto (ce l'ho da 1 mese). Riportate a 2 bar (ho il compressore) mi sembra piu' stabile sugli appoggi veloci anche se "saltella" ancora di piu' sullo sconnesso cittadino.

[Bulz]

Tra poco dovrei fare il tagliandone natalizio alla mazdina e già che ci sono, si incrociano gli pneumatici. Dopo aver scoperto questo thread, sono tentato inoltre di adottare le regolazioni consigliate per l'assetto ma ho un paio di dubbi

Premessa, la macchina è totalmente stock per quanto concerne l'assetto e ignoro se le regolazioni attuali siano quelle stock - giudicate a quanto pare inadeguate - oppure quelle consigliate da mazda - che corrispondono a quelle contenute nel pdf scaricato, se non ho capito male.
A questo punto, supponendo che abbia le regolazioni stock, posso scegliere a mio piacimento se adottare quelle consigliate da mazda o quelle di Magneto, prese dalla sezione tecnica del sito (e riportate qua di seguito)??

[code]
ANTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,0
Convergenza dx. (mm) 0,0
Convergenza totale (mm) 0,00
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,00
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,00
Incidenza sin ( ° + ' ) 5,50
Incidenza dx ( ° + ' ) 5,50

POSTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,20
Convergenza dx. (mm) 0,20
Convergenza totale (mm) 0,40
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,50
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,50
[/code]

Per il discorso delle sway bars, o antirollio, con i dati di Magneto, quelle di serie non sono adeguate o cosa?

Per un utilizzo quotidiano sportiveggiante quelle di Magneto (sempre presupponendone la "compatibilità" con l'assetto completamente stock) sono eccessive o chi le ha adottate non ha avuto di che pentirsene??

Grazie a tutti per le delucidazioni ragazzi

[.SharK]

Dai un'occhiata qui

viewtopic.php?f=13&t=6997


I valori dell'assetto magneto si applicano a qualsiasi mx, stock o meno

p.s. ho notato nell'altro thread che sei un vercellese anche tu, purtroppo non so quale gommista consigliarti perchè l'ho sempre fatta fuori vercelli!
p.p.s. @ tutti quelli che non l'hanno ancora fatto: aggiornate il profilo inserendo i dati mancanti!