Help distribuzione

[MiataBoy79]

Dipende da quanti kilometri hai fatto con quell'olio e filtro. Se devi far fare la distribuzione, teoricamente, anche il cambio olio è contemplato in quel tagliando da quel che mi ricordo.
Non credere che sia poi così tanto difficile fare la distribuzione eh

[alluminio]

Non credere che sia poi così tanto difficile fare la distribuzione eh

per un meccanico o per chiunque con un po' di manualità?

[MiataBoy79]

Chiaro... A mio avviso è più difficile farla su di una punto... La Miatina ha tutto bello apparecchiato davanti!

[Gas Guzzler]

Chiaro... A mio avviso è più difficile farla su di una punto... La Miatina ha tutto bello apparecchiato davanti!

non è tanto una questione di difficoltà: anche su una Punto, per dire, si lavora piuttosto agevolmente, anche se di lato.
il problema è che per alcune vetture ci vogliono degli special tool per poterci lavorare (la Punto della mia compagna, ad esempio, necessita di un attrezzo per bloccare l'asse a camme).

[Alex]

Dipende da quanti kilometri hai fatto con quell'olio e filtro. Se devi far fare la distribuzione, teoricamente, anche il cambio olio è contemplato in quel tagliando da quel che mi ricordo.
Non credere che sia poi così tanto difficile fare la distribuzione eh

Sì lo so che bisogna fare anche il cambio olio. Ma visto che voglio farmelo io, dici che è meglio che lo faccia prima o dopo la distribuzione? O è indifferente?

[MiataBoy79]

Personalmente opererei in quest'ordine:

- Scarico olio e smontaggio filtro olio a motore caldo
- Smontaggio di tutte le parti interessate per effettuare il cambio cinghie e ricambi vari per distribuzione
- Rimontaggio totale
- Cambio olio motore più filtro
- Cambio fluido refrigerante, già che dovevo smontare anche il radiatore per lavorare meglio

Perchè far scolare l'olio prima? Semplice: mentre lavori, lui ha tutto il tempo che impieghi per lo smontaggio e il rimontaggio per defluire

[Claudio87]

Riapro questa vecchia discussione senza aprirne un altra..

Devo rifare la distribuzione, volevo sapere se questi sono tutti i pezzi che mi servono o se manca qualcosa!

da mx5parts:
- Camshaft Timing Belt Kit

- Camshaft Oil Seal X2

- Alternator Belt, Mk1 1.8 & All Mk2/2.5 Models

- Power Steering/Air Conditioning Belt

- Waterpump, Genuine Mazda, MX5 Mk1 1.8, All Mk2/2.5


Manca qualcosa?

[Antonio]

Leggi qua
http://www.mx5passionroma.it/forum/forum...p?TID=2145

[Claudio87]

Perfetto non avevo dimenticato niente! Ma invece per l'olio del differenziale ( ho il Torsen ) e del cambio quale olio mi consigliate?

[Antonio]

Sulla mia ho messo da molti anni il castrol sintetico per cambi manuali, ottimo!