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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Motore   ›   stroker kit flyn' miata
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Modi discussione
stroker kit flyn' miata
#11
28-09-2009, 08:55
TIGO
ho una melanzana leggendaria
****

Registrato: Oct 2008
Messaggi: 3,738

L'aveva fatto un ragazzo qui di Firenze, su NB 1.8. Francamente è la modifica che preferisco, solo che devi trovare qualcuno super competente e con competenza specifica su Miata per farti fare il lavoro, sennò fai 1000 km e butti tutto.
La soluzione migliore è prendere un motore completo FM, almeno hai la garanzia che il lavoro è stato fatto come si deve Thumbup
'92 NAClassicRed
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#12
28-09-2009, 09:10
CJ_
GeiDM Rare
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Registrato: May 2008
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  • Sono in cerca di una Mx-5
Se chiedete a Shrek maledirà ed elogierà al tempo stewsso il giorno che pompò il suo motore.. :chessygrin:
Real Women
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#13
28-09-2009, 10:17
dmax23
più cacca+ meno vernice=meno peso=meno tempo sul giro
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Registrato: May 2008
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marvel Ha scritto:Vi posto alcune foto

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Quanta bella roba!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#14
30-09-2009, 11:36
Pitbull STi
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Registrato: Mar 2009
Messaggi: 32

TIGO Ha scritto:La soluzione migliore è prendere un motore completo FM, almeno hai la garanzia che il lavoro è stato fatto come si deve Thumbup
In effetti è la cosa più sicura,qualcuno l'ha fatto per caso?
Vincerà chi si distinguerà...
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#15
30-09-2009, 19:33
Luca
4 Alessio non me li leva nessuno
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Registrato: Nov 2008
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dmax23 Ha scritto:
marvel Ha scritto:Vi posto alcune foto

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Quanta bella roba!!!
Shock
Audi A1 1,4T STronik

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Sodalizio Triveneto MX5
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#16
30-09-2009, 19:49
.SharK
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Quanto tempo che non vedevo quelle foto!!!!!!!



p.s. shrek ora cos'ha sotto dopo che il motore s'è svampato?
Alberto
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#17
01-10-2009, 07:55
marvel
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Registrato: May 2008
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Miata.SharK Ha scritto:Quanto tempo che non vedevo quelle foto!!!!!!!



p.s. shrek ora cos'ha sotto dopo che il motore s'è svampato?


Che è successo a Riccardo???

Io con la preparazione aspirata estrema ci ho fatto 25mila km, giusto per conoscenza.
MARVEL


MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
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#18
01-10-2009, 09:06
Pitbull STi
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Registrato: Mar 2009
Messaggi: 32

Più o meno a quanti cavalli si può arrivare lasciandolo aspirato?In questi 25.000 Km hai avuto inconvenienti?
Vincerà chi si distinguerà...
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#19
01-10-2009, 09:42
CJ_
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marvel Ha scritto:
Miata.SharK Ha scritto:Quanto tempo che non vedevo quelle foto!!!!!!!



p.s. shrek ora cos'ha sotto dopo che il motore s'è svampato?


Che è successo a Riccardo???

Io con la preparazione aspirata estrema ci ho fatto 25mila km, giusto per conoscenza.

Ora starà bevendo vodka e ripassando una russa.. :haha:

Cmq le ultime volte, pisciava olio qua e la.. ma i problemi credo siano staper una preparazione non accurata, non tanto per i pezzi presi.
Real Women
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#20
01-10-2009, 09:52
Antonio
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costa decisamente troppo..bisogna vedere se il gioco vale la candela cioè se l'incremento di potenza e coppia giustifica l'esborso, con quei soldi si prende una discreta NA negli States.
Antonio
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