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Pompa radiale su impianto Brembo serie oro
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29-04-2010, 00:45
Ciao a tutti,un'info tecnica: c'è qualche problema a montare una pompa radiale su un impianto brembo serie oro che di serie monta una pompa assiale?in teoria nessuna,dovrebbe avere pure gli stessi raccordi...Anche la pinza non è radiale ma con un solo attacco.
Quella che ho adesso è tipo questa ![[Immagine: ejfkeo.jpg]](http://i41.tinypic.com/ejfkeo.jpg) e vorrei passare a questa ![[Immagine: nzf59f.jpg]](http://i39.tinypic.com/nzf59f.jpg) grazie ciao
29-04-2010, 07:40
A parte il dimensionamento della pompa (per salvaguardare la modulabilita'), l'unico casino che ho avuto e' stato l'interruttore degli stop (che sulla mia radiale non c'era).
In pratica ho chiesto a un idraulico per metterlo  Ma ormai anche le copie cinesi ce l'hanno.. :roll:
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
29-04-2010, 09:57
nessun problema..
se hai i tubiin treccia potresti avere problemi di posizionamento del tubo... sulla radiale solitamente l'attacco per il tubo è in una posizione differente.. e con i tubi in treccia non puoi "ruotarli" più di tanto... se l'impianto è un bidisco dovrai mettere uan pompa da 19 (ora hai una 16) le radiali hanno un rapporto di leva molto più favorevole.. e questo viene recuperato con un rapporto di torchio idraulico "più sfavorevole" ..
29-04-2010, 12:53
No,è monodisco da 320mm,è la mia Husky SMR...la leva del freno ha preso un sacco di corsa,ho provato di tutto: spurgo pastiglie,bhooo..adesso provo con la pompa...
29-04-2010, 13:59
16x18 e vai tranquillo!
controlla per l'idroStop, probabilmente servirà l'attacco a parte!
29-04-2010, 16:49
ok lo spurgo, ma l olio quando è stato SOSTITUITO l ultima volta ?
se cambiando l olio non risolvi il problema, prova a montare un altra pompa "a caso" in prestito da un amico per vedere se fa lo stesso difetto, potrebbe anche essere il tubo che si dilata (anche se immagino che i tubi di una moto del genere siano gia in treccia)
30-04-2010, 09:49
probabilmente sono i pistoncini della pinza che non scorronoo bene..
restano troppo distanti dal disco.. e quindi quando freni devono prima avvicinarsi.. prova a revisionare la pinza.. [OT] ciao biggio! non pensavo di trovarti anche qui! :-) [/OT] |
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