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[Vari] Cestelli della lavatrice, ruote per battelli a vapore e lamieroni da apecar!!!
sfrenato Ha scritto:Ciao,
io sulla NBFL monto 15x8 et25 con assetto e camber non estremi, sono sufficentemente a filo e non ho dovuto rollare.

All'anteriore saresti 13mm più interno di me, al posteriore 1mm più interno.

Per quei BBS io rischierei... Big Grin

chi ha parlato di BBS? :haha::haha::haha:
cmq sono tentato....sarebbero 27 mm più esterni dei cerchi stock....
Matteo Martini - Verona
Mx-5 FL 1.6 Grace green 2002

"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14."
 Jeremy Clarkson
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Secondo me ci stanno, ma se vuoi che la macchina sterzi meglio, non allargare la carreggiata post a scapito di quella anteriore.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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ilGerry Ha scritto:Non è vero. Tu ragioni calcolando solo il cerchio. Con ET13 la gomma sporge 12mm più della tua...

Mi piacerebbe anche sapere di che gomme stiamo parlando...

Vero, mea culpa.
Considerando delle 195/50 R15 cmq direi che la differenza di sporgenza del bordo pneumatico è più che gestibile.... Thumbup

Anteriore
[ATTACH=CONFIG]42325[/ATTACH]

posteriore
[ATTACH=CONFIG]42326[/ATTACH]


Allegati Anteprime
       
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Non avendo una NB, non conosco esattamente fino a dove si riesce ad arrivare, ma una cosa è certa: ET13 non è una misura facilmente gestibile, soprattutto senza voler abbassare/scamberare l'auto. Wink
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Ho finalmente trovato dei cerchi che mi piacciono...parliamo di 15 pollici..

Attualmente sulla NA 1.8 ci sono gli enkei di serie 14x6 et 45... l'unica cosa che non capisco è la scrittura JJ dopo il canale... perchè JJ?

Comunque sia l'assetto, che non ho acquistato ne fatto montare ne regolato io, è eibach pro kit/koni sport gialli su top mount modificati, abbassato se non ho visto male di -35mm davanti e -30mm dietro. Gli angoli sono stati fatti dal precedente proprietario. Non è male ma un pelo secco sulle leggere sconnessioni e mi pare, ma non lo posso certo dire con assoluta certezza, che sia molto precisa davanti in inserimento ma molto leggera in uscita di curva, diventando un po ballerina e perdendo quella precisione che invece in inserimento mi piace molto.

Andrei a montare delle 195 50 15 su cerchio da 15 con una gomma sportiva come la federal 595 rs-r

Le ozpioni dei vari cerchi che mi piacciono sono:

15x7 ET 38
15x7 ET 35
15x7 ET25
15x8 ET35
15x8 ET28
15x8 ET25

.. in ordine escono, rispetto a quelli che ho ora, di 12mm,15mm,25mm,20mm,27mm,30mm

Vorrei capire, perchè anche dopo aver letto qua e la non sono riuscito a farmi una idea precisa per una NA con l'assetto che ho io, quale misura posso montare con certezza senza dover rollare.

Grazie
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JJ è il tipo di profilo del cerchio. E sarebbe quello per i 4x4.
  Cita messaggio
Gagio Ha scritto:Questi piu' altri due cuginetti sono in viaggio sulla nave....

[Immagine: 1d49fef21e1932a4ffc2c63f9256b79e.jpg]

:love::love::love::love:


Chi lo sa dove saranno, ora...


.... e se soffrissero il mal di mare? Poveriniiiii....


Presto, questa casa aspetta a voi!


:haha:
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Qualcuno ha mai visto, o montato, i cerchi Mazda Design 58?

[Immagine: 6765]
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Vinz Ha scritto:JJ è il tipo di profilo del cerchio. E sarebbe quello per i 4x4.

Indicativamente si, ma non vuol dire nulla in pratica.
  Cita messaggio
Ma si, è la forma del bordo dove poggia la gomma.
Smussato o meno, per ridurre rischio stallonamento.
  Cita messaggio


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