A gande richiesta...le foto!

[Florinda]

Sfugge anche a come il motivo per cui i sedili non vadano bene.
Per il resto quoto Matsuda.
Prima di tutto però..via quel tentativo di scarico centrale, che centrale non è..

[flavio]

lamierini coprifari da allineare col cofano
paraurti anteriore da rimettere in posizione rotonda: regolare i braccetti dietro
sottoporta da riportare al colore nero
PRIMO PREVENTIVO DEL CARROZZIERE1.400 euro

autoradio da cambiare
OVVERO?

portabollo da togliere/sostituire
OVVIO

scarico centrale da togliere e rimettere scarico laterale dx
Visto il costo dell'originale (400 euro) e considerato il rumore penso che rimanderò :oops:

[Matsuda]

L'autoradio Sony è brutta!

[Florinda]

scarico centrale da togliere e rimettere scarico laterale dx[/i]
Visto il costo dell'originale (400 euro) e considerato il rumore penso che rimanderò :oops:

Mettine uno after market, li trovi su mx-5parts.co.uk o ilmotorsport.com. Mi pare che il costo si aggiri sui 250€.

[flick87]

lamierini coprifari da allineare col cofano
paraurti anteriore da rimettere in posizione rotonda: regolare i braccetti dietro
sottoporta da riportare al colore nero
PRIMO PREVENTIVO DEL CARROZZIERE1.400 euro

autoradio da cambiare
OVVERO?

portabollo da togliere/sostituire
OVVIO

scarico centrale da togliere e rimettere scarico laterale dx
Visto il costo dell'originale (400 euro) e considerato il rumore penso che rimanderò :oops:

i lamierini puoi registarli tu! per il paraurti non so, ma se ti chiede 1400€ per una banda nera sotto le porte... o compresa una riverniciatura dei danni?

[flick87]

scarico centrale da togliere e rimettere scarico laterale dx[/i]
Visto il costo dell'originale (400 euro) e considerato il rumore penso che rimanderò :oops:

Mettine uno after market, li trovi su mx-5parts.co.uk o ilmotorsport.com. Mi pare che il costo si aggiri sui 250€.

oppure ne cerchi uno sul mercatino sul forum, magari qualcuno ha cambiato l'originale e lo vende!

[Rob72]

lamierini coprifari da allineare col cofano
paraurti anteriore da rimettere in posizione rotonda: regolare i braccetti dietro
sottoporta da riportare al colore nero
PRIMO PREVENTIVO DEL CARROZZIERE1.400 euro

cambia carrozziere (a meno che non ti rivernicia tutta l'auto con 1400 euro).
I lamierini coprifari sono semplicissimi da registrare:
1) alzi i fari
2) togli il fusibile (guarda sul libretto dove è) che li regola (per evitare che improvvisamente, per qualsiasi motivo, ridiscendano mentre hai le mani lì in mezzo);
3) togli la plastica nera smontando le 4 (mi pare) viti e ti appare il difficile ( :oops: ) sistema di regolazione del lamierino;
4) allenta i 4 bulloncini ( :chessygrin: ) che tengono il lamierino e allinei il lamierino con il cofano;
5) ripeti con l'altro faro.
Tempo tecnico di intervento: 5 minuti.

[TIGO]

Io non ho mai capito come si fa a allineare i coprifari con i fari alzati :roll: .

Che cos'ha il portabollo che non va? Ce l'ho lì anche io, mi sono abituato a un'obbrobrio? :haha: .

Per 1400 trovi chi te la rivernicia tutta. Per 1600 ti fanno anche un lavoro perfetto. Francamente, se la usi quotidianamente, io la lascerei così, magari riprendi lo sfregio al parafango. .

[Rob72]

Io non ho mai capito come si fa a allineare i coprifari con i fari alzati :roll: .

se non alzi i fari, non arrivi ai bulloni che stanno verso il parafango... non hai spazio per svitarli e riavvitarli.

[TIGO]

E' vero Rob, la procedura che hai descritto è quella riportata nel manuale, ma per fare un allineamento più preciso imho bisognerebbe alzare i fari - allentare i bulloni- abbassare e allineare - rialzare e serrare.

Ovviamente i miei coprifari sono da allineare :haha: .