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Info su scarico Vi.Ci.
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19-08-2010, 20:46
ruttoacido Ha scritto:il vi.ci ha saldature di qualità non eccelsa, come i materiali adottati.quoto, ottimo scarico e lo monti i 5 minuti senza problemi... va su che è una bellezza... ed il suono valorizza, non tarrizza
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
20-08-2010, 02:16
Nemesis84 Ha scritto:ruttoacido Ha scritto:il vi.ci ha saldature di qualità non eccelsa, come i materiali adottati.quoto, ottimo scarico e lo monti i 5 minuti senza problemi... va su che è una bellezza... quoto in pieno!!! magari abbinato, come ho fatto io, con un centrale sempre Il Motorsport 
Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
21-08-2010, 10:47
backtothefuture Ha scritto:Nemesis84 Ha scritto:ruttoacido Ha scritto:il vi.ci ha saldature di qualità non eccelsa, come i materiali adottati.quoto, ottimo scarico e lo monti i 5 minuti senza problemi... va su che è una bellezza... ma il centrale IL ha forse il problema che nn possiede il dado dove mettere la sonda lambda
21-08-2010, 19:30
non saprei, intendi questo? interessa anche a me...
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1250
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
21-08-2010, 21:19
smarty Ha scritto:smarty Ha scritto:Approfitto del post...anche io sono orami dell'idea di sostituire lo scarico originale con uno VI.CI. Ragazzi nessuno che mi da qualche consiglio?!
NB FL 1.6 '03
VMaxx coilover, Sparco barra duomi, CDA Bmc, scarico Vi.Ci, cat. 200 celle Magnaflow, style bar Mx5parts, cavi candele Magnecor 8.0mm, Xenon 6000k, Hankook V12 EVO, tubi freno treccia by Super-Emme, pastiglie EBC Redstuff, dischi Mtec dimpled & grooved, interni in pelle by Edmond più altre piccole cose! Desideri: cerchi.
23-08-2010, 11:29
evita il vici. prendi il IL motorsport, perdi nulla ai bassi e il rumore è superiore.
23-08-2010, 11:54
dildoman Ha scritto:evita il vici. prendi il IL motorsport, perdi nulla ai bassi e il rumore è superiore.sisi molto meglio quello di IL ma domanda, il centrale sempre inox di Il ha il foro per la Lambda?
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
23-08-2010, 12:08
ruttoacido Ha scritto:il vi.ci ha saldature di qualità non eccelsa, come i materiali adottati. solo una parte è in acciaio, il resto è ferraccio
23-08-2010, 13:32
Nemesis84 Ha scritto:dildoman Ha scritto:evita il vici. prendi il IL motorsport, perdi nulla ai bassi e il rumore è superiore.sisi molto meglio quello di IL ma domanda, il centrale sempre inox di Il ha il foro per la Lambda? confermo che va bene per la nbfl in quanto il MIO ha il buco per la sonda lambda.....proprio per evitare che voi KEY la mettiate da qualche altra parte...... :haha: :haha: :haha: Andate sicuri fitta perfettamente!!!!!!x la NBFL!!! Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model ! |
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