Spring rate e seghe mentali...

[dmax23]

[quote=mr.magoo87]ma guidare invece di fare gli inge?

Guidare....seh magari, con le sospensioni nelle mie condizioni se scendo in pista non risalgo piu vivo.
Ci ho messo un po' a convincermi ma c'è da cambiare parecchio e quando nun c'hai 'na lira ti fai una cultura.

Lo penso anch'io. Secondo me, per avere un'auto più neutra è bene avere molle con SR simili.
La macchina sottosterza? Indurendo le molle posteriori aumenta il sovrasterzo che dovrebbe compensare il sottosterzo... :roll:

Beh, anche se la miata ha pesi ben distribuiti c'è da considerare che è comunque a motore anteriore per cui a ingresso curva e in frenata alleggerisce parecchio di piu sul posteriore per cui davanti la molla deve essere un pelo piu dura per forza se no la macchina si trasforma in una bandierina segnavento.
A questo riguardo mi chiedo se non sia opportuno non ribassare troppo il muso rispetto al c**o proprio per evitare un eccessivo carico d'assetto sull'anteriore in modo da poter mantenere uno spring rate non eccessivamente duro sull' anteriore....
Vi bastano come seghe mentali? :chessygrin: :haha: [/quote:2ukes2m2]

1.Ti straquoto, purtroppo per ora mi devo accontentare della teoria in attesa di poter spendere nel modo migliore i miei soldi!!!
2.Allora se abbassi il muso aumenti la tendenza a sovrasterzare, dunque puoi mettere molle più dure per ribilanciare...

Io sono messo con la macchina molto puntata in avanti e con le molle con quasi lo stesso SR davanti e dietro... Ci credo che solo pizzicando i cordoli mi si mette di traverso!
Ora mi vien voglia di cambiare le molle e abbassare dietro (credo di poterlo fare...) e vedere come si comporta così...

[dmax23]

Chiedo un consiglio, sto ber cambiare le boccole delle sospensioni, ho escluso gli uniball perchè sconsigliati da molti, e stò pensando ai puliuretanici....ne vale la pena? o sono troppo scomodo anche quelli?
:beerchug:

se non fai uso quasi esclusivo pista, consiglio i mazda oppure quelli del materiale meno duro. faccio confusione e non ricordo se sono quelli in uretano o altro materiale.
la Superpro mi pare che venga venduta anche in italia.
un lavoro che dovrò fare pure io :oops:

Vai libero e metti pure i più duri che trovi, non danno assolutamente problemi di confort, a meno che tu non te li faccia fare in nylon!
Personalmente ho visto sia gli economici che si trovano su ebay che i famigerati powerflex... Consiglio vivamente powerflex, spendi un po' di più ma la qualità non è neanche da confrontare!!!

[Enuma]

Chiedo un consiglio, sto ber cambiare le boccole delle sospensioni, ho escluso gli uniball perchè sconsigliati da molti, e stò pensando ai puliuretanici....ne vale la pena? o sono troppo scomodo anche quelli?
:beerchug:

se non fai uso quasi esclusivo pista, consiglio i mazda oppure quelli del materiale meno duro. faccio confusione e non ricordo se sono quelli in uretano o altro materiale.
la Superpro mi pare che venga venduta anche in italia.
un lavoro che dovrò fare pure io :oops:

Vai libero e metti pure i più duri che trovi, non danno assolutamente problemi di confort, a meno che tu non te li faccia fare in nylon!
Personalmente ho visto sia gli economici che si trovano su ebay che i famigerati powerflex... Consiglio vivamente powerflex, spendi un po' di più ma la qualità non è neanche da confrontare!!!

Grazie dei consigli, ho visto i powerflex e i Superpro entrambi in poliuretano; certo che le nostre sospensioni hanno un lupanare di di boccole .

[dmax23]

Vero! :baghead:

[Topone]

Chiedo un consiglio, sto ber cambiare le boccole delle sospensioni, ho escluso gli uniball perchè sconsigliati da molti, e stò pensando ai puliuretanici....ne vale la pena? o sono troppo scomodo anche quelli?
:beerchug:

se non fai uso quasi esclusivo pista, consiglio i mazda oppure quelli del materiale meno duro. faccio confusione e non ricordo se sono quelli in uretano o altro materiale.
la Superpro mi pare che venga venduta anche in italia.
un lavoro che dovrò fare pure io :oops:

Vai libero e metti pure i più duri che trovi, non danno assolutamente problemi di confort, a meno che tu non te li faccia fare in nylon!
Personalmente ho visto sia gli economici che si trovano su ebay che i famigerati powerflex... Consiglio vivamente powerflex, spendi un po' di più ma la qualità non è neanche da confrontare!!!

ecco! grazie, la differenza che ricordavo era tra uretano/poliuretano e nylon
nylon NONONO
ah, Dmax, quel sito che hai postato è lo stesso che avevo consultato.
è buono ma anche piuttosto vecchio

[dmax23]

Quale sito?

[smoke]

bella lista su fatcar
in viewtopic.php?f=12&t=8231&hilit=+sway

http://www.fatcatmotorsports.com/FRC_1_ ... _1_6NA.htm

non aggiornatissima..
certo che tu dmax potresti insegnare e andare di pura esperienza ...

[dmax23]

bella lista su fatcar
in viewtopic.php?f=12&t=8231&hilit=+sway

http://www.fatcatmotorsports.com/FRC_1_ ... _1_6NA.htm

non aggiornatissima..
certo che tu dmax potresti insegnare e andare di pura esperienza ...

Che me stai a prender per *****? :a_39: :a_23: :chessygrin:

[smoke]

:angel2: :chessygrin:
vabbe', sulle seghe mentali posso aiutare... :chessygrin:

[Topone]

Quale sito?

quello nell altro 3d, ovvio no? :haha:
quello coi bumpstop.... :fuite: