Phreno Ha scritto:no nel senso non ha il nullaosta, non vuole girare senza l'omologazione
Ah beh se lo monta e aspetta il nullaosta passa due mesi senz'auto....
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- Possiedo un'altra autovettura
Bah, di norma in 10 giorni arriva..
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smontato tolto un po di cablaggi che erano giusto in mezzo alle palle tagliato via 2 pezzetti di troppo e sono giunto alle prime conclusioni:
1. l'harness originale così com'è non ci sta.
2. balla in larghezza..
3. ci sono dei tappi e giunture sotto le staffe che rompono le palle.
ora esco a comprare dell'antirombo o qualcosa del genere e una punta tazza da 45
Feature: Spaghetti-Garage
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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pilistation Ha scritto:Per la burocrazia ti conviene andare in un'agenzia di pratiche auto, si fanno loro gli sbattoni e chiederanno un po di più... oggi pome vado a chiedere per il collaudo dei 15"...
SBATTONI??
Vai alla motorizzazione, prendi il modulo da compilare (devi trascrivere alcuni dati del libretto) paghi i due bollettini (normalmente c'è sempre una posta nei paraggi delle motorizzazioni) e riconsegni il modulo.. Un'ora calcolando la coda e stando largo coi tempi! (la prima volta che ho fatto la trafila non ho trovato nessuno e in 15 min ero già apposto)
Se vai in un'agenzia ci impieghi comunque una mezz'ora (se va bene) per pagare quasi il doppio!
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