a me ricorda una macchinetta 50. ergo mi sta sul ciufolo. poi è francese...
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Renault Wind , ma quanto fa...
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20-10-2010, 09:07
la linea e' a dir poco imbararzzante, dietro ha un cassone peggio della Colt CC!!
a livello di visibilita' posteriore e' 0 ma uno ci puo' mettere i sensori, il problema e' lateralmente!! i finestrini sono scandalosi, non si vede un tubbazzo!!
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
20-10-2010, 10:07
l'unica renault senza tetto che prenderei è questa. Punto.
![[Immagine: 800px-Renault_Spider_Jarama_2006.jpg]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Renault_Spider_Jarama_2006.jpg/800px-Renault_Spider_Jarama_2006.jpg) progettata e costruita in un periodo quando ancora la benzina sapeva di benzina e la ***** sapeva di *****....... :love: ps. ho scoperto che il ns. forum censura in automatico....che fi-ga-ta :haha: Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
20-10-2010, 10:09
La Wind è uno sgorbio venduto a caro prezzo. Sarà un ennesimo flop di Renault che ormai non ne azzecca più una. :a_39:
Mazda MX-5 nbfl 1.6 Backstage - Jaguar XKR 4.0 Convertibile Sapphire Blue - Fiat Sedici 4X4 1.9Mjt
Triumph Urban Daytona - Honda CB 500 Four
20-10-2010, 12:03
backtothefuture Ha scritto:l'unica renault senza tetto che prenderei è questa. Punto. La Renault Spider 2.0 16v!!!! FANTASTICA!!! Ha la meccanica della Clio Williams ed una scocca/telaio raffinatissima. Ne cercavo una ai tempi che comprai la Opel Speedster, in futuro voglio metterne in garage una!!! 
20-10-2010, 14:29
backtothefuture Ha scritto:l'unica renault senza tetto che prenderei è questa. Punto. Su 4ruote in pista si beccava 2 secondi dalla elise mk1 spompa, e manco c'ha il tetto. Addirittura quella provata al posto del parabrezza aveva un deflettore aerodinamico per cui per andarci in giro serviva il casco se no al primo sasso o acquazzone a bassa velocità eri fatto. Un auto che "striscia per terra" dovrebbe andare forte così come esce dalla fabbrica e non dopo le "adeguate modifiche aftermarket". : Andry :
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche «Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!» Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista) «Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici» Colin Chapman
20-10-2010, 18:24
cosmo9000 Ha scritto:backtothefuture Ha scritto:l'unica renault senza tetto che prenderei è questa. Punto. Si, ma... ...non è la Renault ad essere lenta, è la Elly che è velocissima!  Il problema delle "scarse prestazioni dichiarate" è principalmente il maggior peso dell'auto. Solo la meccanica del 2.0 era almeno 100kg più del 1.8 serie K Rover, scelto da Lotus anche per il ridotto peso. (Ma era anche fragile...) :oops: Si parlava di 965kg con parabrezza, contro i 700 circa di una Elise degli stessi anni (1997) Comunque le "Spider" trofeo sono velocissime! (Io tanto la trasformerei in quel modo! )
20-10-2010, 23:18
Gyu71 Ha scritto:dire che sia impossibile trovarne una è dire poco...backtothefuture Ha scritto:l'unica renault senza tetto che prenderei è questa. Punto.
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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