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diametro cat 200celle
#11
qualcuno ha idee tra scarico nb e scarico fl nella zona kat?
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#12
sulla nb il cat è sul centrale...
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.p...cts_id/785

sulla nbfl invece è un pezza a se tra i coll e il centrale:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.p...ts_id/1437
MX-5 Calabria
NBFL 1.8L Backstage
Tein Basic, Enthuza Speeder, Cat 200 celle metallico Magnaflow, C.A.I. IL Motorsport, Filtro a pannello K&N, Magnecor KV85 8,5mm, Denso IK20, Kit xenon AGB Technology 50w-5100k, Sidemarker ant. bianchi post. rossi e frecce bianche
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#13
bene....quindi punto a capo
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#14
basta che misuri con un calibro il diametro del centrale e ordini il cat...semplice
MX-5 Calabria
NBFL 1.8L Backstage
Tein Basic, Enthuza Speeder, Cat 200 celle metallico Magnaflow, C.A.I. IL Motorsport, Filtro a pannello K&N, Magnecor KV85 8,5mm, Denso IK20, Kit xenon AGB Technology 50w-5100k, Sidemarker ant. bianchi post. rossi e frecce bianche
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#15
Misurato ieri sera il mio cat, un brain 200 celle su nbflsport, il diametro sembra essere da 57mm anche se la linea dis carico orginale è di 54, difatti hanno fatto un tubo di raccordo (una mezza porcata che provvederò a risanare appena avrò tempo e un amico che mi procura un pò di tubi d'acciaio :chessygrinSmile.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#16
Piccolo OT qualcuno può spiegarmi la differenza in termini di resa fra un 200 celle e un 400 celle?
MX-5 CALABRIA
NBFL Phoenix 1.6
Kayaba AGX Shocks + TEIN Springs
MX-5Parts Muffler + Magnaflow Cat
Xenon Kit 6000°K
Side Markers
USA Style
EBC Green Stuff


"C'è chi cerca la strada della felicità...a me basta la strada per essere felice"
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#17
Semplicemente il 200 celle è più libero e direi praticamente l'ultimo baluardo del girare all'incirca legalmente per quel che riguarda le emissioni.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#18
se devi cambiare metti un 200, l'unica accortezza è quella di girare un po prima di fare la revisione.
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#19
acquistato il magnaflow 59925Wink
domani lo monto e vi dico:p


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#20
Bene siamo in attesa anche perchè lo sferragliamento di ceramica nel mio non lo sopporto più Big Grin
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