Scusate l'eresia, GPL su mx5 costi/benefici

[Totalker]

Non sapevo dove postare scusate se ho sbagliato sezione....
Sto valutando L'aquisto di un auto un po' piu economica da mantenere del mio gtv v6 tb e dopo esser salito su un cabrio di un mio amico sto prendendo in seria considerazione di lasciare mamma alfa( la mia prima scelta era la 147. 1.6 ) per un mx-5, premetto che il prossimo anno dovrei fare circa 70/100 km al giorno e con la mia sarebbero circa 15/20 euro al giorno... Ho visto che l'impianto a GPL è fattibile sulla mx5 e ho trovato questa..
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216230000
è un giusto prezzo secondo voi??


Limando un po' dovrei essere in strada gasato con 5000/5500 euro, secondo voi è conveniente considerando la percorrenza prevista montarci un impianto a GPL? Con l'impianto a GPL montato è possibile tirare giù il motore "fai da te"? Sulle macchine a benzina o diesel fuori garanzia siamo abituati di famiglia a farci la manutenzioni da soli, con i tubi del gas in giro, è uguale o l'impianto è sigilato e no si può toccare??

E quanto costa piu o meno fare la distribuzione e pompa acqua compresa manodopera ??

Scusate la mole di domande ma, sono un po' confuso... Grazie in anticipo

[nakamura]

per 40.000 km l'anno ti consiglierei una 147 più che una mx5... per metterci il gas poi!
ma gasare il gtv?

[Pdor figlio di Kmer]

beh l' nb gialla sembra veramente ben messa !! il prezzo è d' occasione !

fai un giro a vederla prima che la vendano

PS: occhio perchè col giallo ti vedranno dappertutto :/

[mmm66]

con 22 € scarsi e l'equivalente di 28,5 litri ho fatto x essere esatti 294 km, prima con 20€ di benzina erano circa 115/120 km. impianto montato da 2 settimane. 1.6, 110 hp.
x ulteriori delucidazioni chiedi pure.

[Totalker]

grazie a tutti per le risposte!!

Nakamura, gasare il gtv è decisamente piu costoso essendo 6 cilindri, ha comunque consumi esagerati( nel misto faccio 7km/l a benzina quindi a GPL passo a 6/5) e non usufruirei dell'esenzione bollo per 5 anni che vale solo se il mezzo gasato ha meno di 100kw...in poche parole mi costa di piu mantenere il gtv a GPL che la mx-5 a benzina... Il 147 ha 3 problemi... Il primo e che i modelli a quel prezzo sono ante-2002 e hanno parecchi problemi di affidabilità e di elettronica.. Il 2o che non è cabrio... Il 3o e che non è trazione posteriore...

(cosa intendi con :" occhio perchè con il giallo ti vedranno dappertutto!" ???) :chessygrin:

Mmm66, quanto hai pagato per l'impianto? E di che marca è? Per il 147 mi hanno chiesto 1300 euro, credo che dato che i kw e la cilindrata sono simili il prezzo sia lo stesso no?

Ps: qualcuno di voi Sà dirmi il prezzo di installazione della distribuzione e pompa acqua??

[spiderman]

Per quelle percorrenze rischi di buttare fuori combattimento presto un'auto già vecchiotta.

Non ho nessu pregiudizio per chi monta il gas sulla MX5 ma sul 1.6 temo significhi avere un polmone e tu sei abituato bene con l'Alfa, quindi valuta magari un 1.8.

Un amico ha montato su una NB 1.8 Anniversary un impianto di nuova concezione con la lubrificazione automatica delle camere e altre cosette ed é contentissimo. Mi diceva che il costo era leggermente superiore agli impianti tradizionali ma quello offriva anche più affidabilità. Dice anche che rendi di più a gas che a benzina.

[mmm66]

1500 €, altri in zona mi anno preventivato 1700€, è un Landi, ciambella da 570 x 180 mm, in teoria e un 30 litri da caricare x 80% di conseguenza 24 netti. dico in teoria xchè il primo pieno e stato di 28,5 litri e il secondo di 28,7 che mi hanno permesso di raggiungere circa 300 km, quasi tutto il raduno di asiago, quindi montagna e tiratine varie. l'installatore mi ha detto che rispetto al landi montato 1 anno e mezzo fa sulla zafira cambiano gli iniettori meno rumorosi e il software permette molto di più. in effetti sia gli iniettori sia la centralina sono diversi sulle due auto.

[mmm66]

sul fatto che sia un polmone e vero, a benzina e un polmone e a gas e un polmone. polmone x polmone va uguale e costa meno viaggiare. se trovi un 1.8 ovviamente è meglio.

[Antonio]

Se l'impianto è tarato bene non vi sono cali se non qualcosina oltre i 5000 giri, che rappresenteranno un 5% (forse) del range sfruttato andando per strada
Chi dice che si impolmonisce è semplicemente prevenuto o ha provato impianti fatti a risparmio.

[mmm66]

e bravo Antonio. intendevo polmone se raffrontato ad altri 1.6 molto più performanti. x me pienamente soddisfatto dei mio impianto a gpl. ottime prestazioni e basso costo di gestione.