Scusate ma ho dovuto frazionare i messaggi per problemi con il server..
Swap 1.8 vvt - Megasquirt 3 ms3x - 4-2-1 - wideband - reg. fuel pressure - air filter downpipe - decat - ecc.. lo sbronzina motori.
Red "blood" Miata - A volte ritornano
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08-05-2013, 10:19
Scusate ma ho dovuto frazionare i messaggi per problemi con il server..
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20-05-2013, 12:39
Sono andato avanti con i lavori...
dunque ho rimosso il telaio capote, e mi sono dedicato ai ganci, che li vedete.. erano veramente in pessimo stato gancio capote prima li ho spazzolati, e puliti con il rimuovi ruggine gancio capote dopo poi messi in ammollo e riverniciati, le foto arriveranno.... La carrozzeria è stata tutta rimossa, che *****, visto che ci sono faccio le cose bene.. ed inoltre alla base del parabrezza noto una ossidazione superficiale che NON mi piace.. è già stata trattata con il mangiaruggine, verrà ulteriormente trattata con spazzola metallica, ferox, anticorrosivo, mastice, fondo e verniciatura... smontata
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20-05-2013, 12:39
rugine superficiale
anche il telaio capote ha iniziato a ricevere le giuste cure, molettati con disco da sbavo tutti i punti di ruggine, trattati in seguito con antirugine, ripulito e dato il fondo anticorrosivo glasurit (meglio usare prodotti buoni per questi lavori), poi riverniciata in acrilico.. la foto anche in questo caso arriverà.. capote prima capote dopo capote dopo
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20-05-2013, 12:40
anche i profili interni, che tengono la capote vincolata al telaio erano in condizioni pessime..
profili interni prima ma con una spazzolata e successivo trattamento completo torneranno in pieno splendore! profili dopo si va avanti, lentamente, ma bene... almeno per ora! Bla.ciao
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10-07-2013, 10:00
Dunque dunque.... finalmente, dopo svariate vicessitudini ecco la miatina quasi completa..
[ATTACH=CONFIG]22845[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22846[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22847[/ATTACH] Nel frattempo sono anche riuscito ad installare il tre vie anteriore (hertz ht25 + macrom 58.08 + hertz ml 1600) più subbino... Ora il lavoro più difficile... rifinitura, messa a punto del motore e sopratutto... miglioramento dell'assetto/freni... Bla-ciao
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10-07-2013, 10:06
Foto con la capote con lunotto in vetro e sbrinatore
[ATTACH=CONFIG]22848[/ATTACH]
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10-07-2013, 10:09
ottimo lavoro di ripristino, ma non mi convincono indicatori direz. e i catarif. bianchi ed il volante.
bye Gian
Life is too short to drive a car with the wrong colour.
ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91 ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93 now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
10-07-2013, 15:20
Grazie Gian, manco a me convincono per nulla... ma quando l'ho presa, il Proprietario precedente non ha trovato ne i catarifrangenti originali, ne le freccie :-(
Bla-ciao
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10-07-2013, 21:35
l impianto audio sul montante sembra un lavorone !!!
non hai foto più in dettaglio ???
NBFL 110 CV Murphy & Nye - NA 115 CV CLASSIC RED 1990 ASI
Restyle Garage: Il mio Blog di Detailing e la Pagina Facebook
11-07-2013, 08:33
[ATTACH=CONFIG]22860[/ATTACH]
I montanti sono quelli che avevo sulla precedente, ma ho fatto un paio di modifiche che ritengo fondamentali.. Ho sostituito il tweeter ml 280 con l'ht 25 perchè molto più frizzante e credo anche più esteso, inoltre con il medio a cupola macrom la gamma media è già morbida di suo.. La seconda modifica è stata eliminare il supporto orientato dei woofer, ma incassarli nella preddisposizione originale, perchè il supporto portava l'emissione del woofer ad una angolatura migliore, ma non forniva un adeguato volume di aria per il funzionamento ottimale, in quanto l'incasso del supporto era troppo vicino ai fori sul cestello del woofer. Bla.ciao
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