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[NC] Strana perdita sospensione post nc
#1
Ragazzi ciao,
la mia compagna ha una NC del 2006 con 49000 km che usa casa-lavoro e poco più; sabato la ho portata al lavaggio prima di montare le termiche.
Durante il tragitto, senza che ci fossero particolari sconnessioni, all'uscita di uno degli amati dossi artificiali, ho sentito uno sbattimento tipo "silenziatore".....
Smontati i cerchi/gomme estivi ho notato ina copiosa perdita di olio in corrispondenza dell'ammortizzatore post sx (gli altri 3 son perfettamente asciutti.

Si tratta di paraolio o devo sostituire???

Esistono segnalazioni analoghe????

Se devo sostituire, trattandosi di un auto usata in modo pantofolesco, potete suggerirmi 4 ammortizzatori validi giusto rapporto qualità/prezzo ma non da pista?

Un caro saluto et augurio di buon natale
marco
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#2
Potresti avere varie solutions:

L'ammo è sicuramente da rigenerare, sia lui che che il post dx. Ora non saprei se gli ammo stock sono apribili e rigenerabili.

Qui ti puoi fare un idea sulle eventuali alternative:
http://www.mx5parts.co.uk/ammortizzatori...rrency=EUR

Puoi riprendere gli originali, o prendere i GAZ Classic, che ho anche io, che son regolabili in altezza e durezza e non sono pistaioli. Se no, i KONI...

Secondo me, se non te ne frega niente di altezze/durezze, vai da qualcuno bravo che rigenera gli ammo e ti fanno il lavoro per la metà del costo dei GAZ o poco piu.
Di dove sei in Emilia Romagna? Forse c'è un posto qui a Bologna, dove mi hanno confermato feedback positivi, da cui potresti passare, ma dipende di dove sei tu...
MX5 NA 1.6 '92 115hp Challenge PUFFA!
EX - MX5 NC 1.8
|| Maverik Corner - MX5 Blog ||







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#3
Maverik ciao, ti ringrazio di cuore per il supporto. Sono di Piacenza...Come ti trovi con le tue sospensioni????

Se rigenero, sono d'accordo, ALMENO entrambe le post anche se penso che avendo L'auto già oltre 6 anni......

Fammi sapere


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#4
Lo stesso problema ho auto io, ma con sospensioni aftermarket....paraolio e sono da rigenerare. Come, giustamente, ha detto Maverik occorre revisionare la coppia dello stesso asse per aver una taratura simile....Io ho speso 100 euro per una coppia e già che c'era ha sostituito tutto: paraoli, ovviamente olio, or, e tutto ciò che c'era da fare....
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#5
Sostituiti tutti e 4 con i KYB


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