nastro carta e bomboletta nera, poi ti fai un girettosu una strada di terra si impolverano un pò ci rivai e dici che hai rimesso le originali
[Vari] Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!!
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29-10-2014, 18:23
Questo è l'ultimo post che metto,per evitare rompimento di maroni al forum-
Dunque copio ed incollo quello che il Cetoc mi ha risposto dietro mia mail per poter arrivare a qualcosa di utile: "Gentile Cliente, ormai da molti anni la rete ufficiale dei Concessionari Mazda non dispone e non commercializza gli articoli da Lei citati. Non risulta quindi possibile allo scrivente ufficio ne alla Direzione della Mazda Motor Italia emettere o produrre documentazione utile per l’installazione o il collaudo di quanto in oggetto. Distinti saluti." : zip :
MEMENTO MORI
29-10-2014, 18:31
mandagli un preventivo per le molle mazda del tuo conce:-D
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
29-10-2014, 19:23
angeloc4 Ha scritto:Questo è l'ultimo post che metto,per evitare rompimento di maroni al forum-Nessun rompimento di maroni. Quindi chi ha acquistato quelle molle per avere una garanzia di legalità ha soltanto pagato a peso d'oro un normalissimo foglio di carta formato A4?
La ND non esiste.
29-10-2014, 19:30
Fletch, ma quelli che qui nel Forum ai tempi della presentazione della Nd dopo un mio post e quello di un'altro utente circa l'assistenza clienti Mazda che fa pena e se la presero, non hanno nulla da dire in proposito? Perché a vendere sono capaci in molti ma ad assistere pochi!
MEMENTO MORI
30-10-2014, 16:51
Fletch Ha scritto:Nessun rompimento di maroni. Sì.
30-10-2014, 21:31
Anche se fossero state installate in Mazda, non sarebbe cambiato nulla visto che il tipo in motorizzazione vuole come ho scritto in un post precedente che sia riportato nel certificato Mazda il modello dell'auto ed eventualmente numero di omologazione.
MEMENTO MORI
31-10-2014, 13:34
mi sono letto tutte le 9 pagine ....
non lo avete ancora capito che viviamo nel paese delle banane? queste cose succedono perchè + la normativa è confusa e contradittoria e + certi personaggi possono far valere il loro potere e giustificare il proprio stipendio... ovviamente se un ingegnere della motorizzazione ti dice che l'auto ha l'assetto ribassato, dovrebbe dimostrarmi LUI, omologazione alla mano, che le molle non sono quelle originali, ma questo non lo può fare.... questo sistema, inoltre, lascia aperta anzi spalancata la porta dei favori agli amici, a chiudere un occhio anzi due, basta pagare che ti omologo anche i post-bruciatori dell' F-16
31-10-2014, 16:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-10-2014, 16:32 da pollice.)
quà sfugge un particolre e cioè che per forza di cose la vettura debba essere omologata di per se stessa anche con le molle in oggetto . (di primo equipaggiamento come optional o montate sempre come optional dalla casa madre)
Qualora non fosse così Mazda sarebbe gravemente respondabile poichè starebbe vendendo automobili, di fatto, NON omologate. Sicuramente le molle del kit eibach (ma commercializzato da Mazda) hanno un numero di omologazione.
31-10-2014, 18:49
pollice Ha scritto:quà sfugge un particolre e cioè che per forza di cose la vettura debba essere omologata di per se stessa anche con le molle in oggetto . (di primo equipaggiamento come optional o montate sempre come optional dalla casa madre)"Basta" trovare quel foglio allora
--------------
- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali |
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