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consiglio acquisto mazda NA 1995
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20-10-2015, 23:58
Mexo Cinqo Ha scritto:Il 'trucco' è che è già ventennale essendo del '95.niente hard top, e anche nessun lavoro da fare
21-10-2015, 10:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-10-2015, 10:11 da davidino.)
sven Ha scritto:quindi di poco valore.. Poco valore, dipende: se giri seduto sul "pavimento" dell'auto non hanno nessun valore, se li vuoi usare direi che sono essenziali. Mi sembra di aver letto che ne devi prendere una marciate, perché non puoi permetterti di avere l'auto ferma. Alla peggio ne prendi una con piccole pecche che sai di poter sistemare tu. Quindi valuta se hai spazio, attrezzi, capacità tecniche e buona manualità. Su autoscout o qui nel forum trovi decine di proposte, per cui puoi farti un'idea del costo di una macchina del genere. Vai a guardare di persona 10 mx5 poi scegli quella che preferisci e che risponde alla tua previsione di spesa.
Gentleman driver
21-10-2015, 10:15
Dandi Ha scritto:http://ww3.autoscout24.it/classified/277...asrc=st|as Se quella macchina ha l'ABS mi mangio un cane. Il volante è conciato da buttare via, quello della mia, che ha 100.000 km in più, a confronto con quello è nuovo.... magari i km....
Gentleman driver
21-10-2015, 10:31
davidino Ha scritto:Se quella macchina ha l'ABS mi mangio un cane. Infatti non ce l'ha, quelle con abs hanno la vaschetta lavavetro dentro il paraurti anteriore 
21-10-2015, 11:19
Per il volante dipende dalla sudorazione.
Può essere conciato così in meno di 100.000km in tutta tranquillità.
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
21-10-2015, 11:22
Life is too short to drive a car with the wrong colour.
ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91 ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93 now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
21-10-2015, 11:26
Bel gioiellino.
21-10-2015, 12:08
Gentleman driver
21-10-2015, 12:19
Se non erro l'ha già venduta.
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà |
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