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Scarico Remus
#61
x-vas Ha scritto:Rischia la multa!


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Magari!!!
Ritiro del libretto e revisione straordinaria, come per qualsiasi componente che risulti a loro non omologato (rollbar, gomme, filtro aria ecc ecc).
--------------
- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia


In cerca di
- Collettori scat - Varie ed eventuali
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#62
Ritiro libretto.


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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#63
rischi il ritiro del libretto, euro 357 di multa o giu di li e revisione straordinaria perchè sbagliano applicando l'art 78 anzichè il 72 o viceversa.
solo che è una bella rottura di scatole poi il ricorso e tutto il resto.

se leggete i forum della polizia municipale vi rendete conto di che caproni sono.

ad esempio vi fanno il 78, modifica di caratteristiche costruttive del veicolo, solo che lo scarico non è una caratteristica costruttiva. dovrebbero fare il 72, utilizzo di dispositivi non omologati
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#64
Allora dovrebbero essere multati una buona percentuale dei veicolo circolanti.. Boh o trovi qualcuno veramente pignolo e guarda tutto o monti qualcosa non eccessivamente "casinista" e tenti la sorte.
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#65
che è sempre la via migliore
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#66
.. Lasciare tutto stock?
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#67
Ho letto male, pardon. Chiedo gentilmente ad uno degli amministratori di eliminare il doppio post.
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#68
quando mai, lasciare tutto stock è la via miglirore :haha: era riferito al, girare largo da CC e PS e soprattutto dalla municipale e vivere sereni
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#69
Dado Ha scritto:rischi il ritiro del libretto, euro 357 di multa o giu di li e revisione straordinaria perchè sbagliano applicando l'art 78 anzichè il 72 o viceversa.
solo che è una bella rottura di scatole poi il ricorso e tutto il resto.

se leggete i forum della polizia municipale vi rendete conto di che caproni sono.

ad esempio vi fanno il 78, modifica di caratteristiche costruttive del veicolo, solo che lo scarico non è una caratteristica costruttiva. dovrebbero fare il 72, utilizzo di dispositivi non omologati

qesta me la segno x un eventuale futuro!!
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#70
McWhite Ha scritto:Magari!!!
Ritiro del mezzo e revisione straordinaria, come per qualsiasi componente che risulti a loro non omologato (rollbar, gomme, filtro aria ecc ecc).

Per fortuna la realtà e' molto più blanda: altrimenti qualsiasi subbone o Lotus fermano dovrebbero piallarle


Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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