Montaggio coilover

[Rada]

Secondo me tocchi perchè l'assetto vmax è troppo morbido

ti aspetto per fare un giro cosi mi dici.....chiedi a Radames.
Cmq tocco come ho gia detto sui paraspruzzi perchè sono bassi bassi....e quando tocco non è che lancio la macchina contro i dossi....vado piano sono quasi fermo.

Eccomi :chessygrin:
Posso confermare che i Vmaxx sono belli rigidi, mi sembra abbiano uno springrate simile ai tein.
Comunque appena ci troviamo facciamo una prova comparativa per vedere le differenze :beerchug:

Io non tocco ma non ho i paraspruzzi. Potresti postare una foto con il particolare dei paraspruzzi per vedere quanto sono bassi.

[stedomanda]

Secondo me tocchi perchè l'assetto vmax è troppo morbido

ti aspetto per fare un giro cosi mi dici.....chiedi a Radames.
Cmq tocco come ho gia detto sui paraspruzzi perchè sono bassi bassi....e quando tocco non è che lancio la macchina contro i dossi....vado piano sono quasi fermo.

Eccomi :chessygrin:
Posso confermare che i Vmaxx sono belli rigidi, mi sembra abbiano uno springrate simile ai tein.
Comunque appena ci troviamo facciamo una prova comparativa per vedere le differenze :beerchug:

Io non tocco ma non ho i paraspruzzi. Potresti postare una foto con il particolare dei paraspruzzi per vedere quanto sono bassi.

ecco qui il dettaglio.

misurato dal punto + basso del paraspruzzo anteriore a terra ho 5 cm....sotto il front lip spoiler ne ho 9,5cm....

[Topone]

aggiungo una info per chi come me volesse imbarcarsi nell impresa di montarsi autonomamente il proprio assetto.
precisamente su di un attrezzo indispensabile: il compressore delle molle
lasciate perdere quello venduto da norauto.
i ganci per le spire sono troppo alti e impediscono agli stessi di essere infilati tra le spire.
le molle ribassate hanno in genere le spire + vicine del normale e questo attrezzo risulta poco pratico, quasi inutile perche non permette di comprimere a sufficienza la molla
evitatelo se potete.
...
anzi accetto suggerimenti su quale sia meglio. ....vabbe non venitemi a dire di comprare Beta o Usag, visto che costano 10 volte quello norauto.

[CJ_]

misurato dal punto + basso del paraspruzzo anteriore a terra ho 5 cm....sotto il front lip spoiler ne ho 9,5cm....

Prima o poi lo rompi, io lo toglierei e basta :chessygrin:

[Rada]

aggiungo una info per chi come me volesse imbarcarsi nell impresa di montarsi autonomamente il proprio assetto.
precisamente su di un attrezzo indispensabile: il compressore delle molle
lasciate perdere quello venduto da norauto.
i ganci per le spire sono troppo alti e impediscono agli stessi di essere infilati tra le spire.
le molle ribassate hanno in genere le spire + vicine del normale e questo attrezzo risulta poco pratico, quasi inutile perche non permette di comprimere a sufficienza la molla
evitatelo se potete.
...
anzi accetto suggerimenti su quale sia meglio. ....vabbe non venitemi a dire di comprare Beta o Usag, visto che costano 10 volte quello norauto.

Io per fare il lavoro ho preso proprio quello di Norauto spendendo 18 Euro. Non ho riscontrato i problemi che dici, in quanto le molle originali si agganciano senza problemi e c'è una sicura per evitare che si torcano mentre si comprimono le molle. Mentre per montare le molle ribassate dei coilover Tein non l'ho usato in quanto basta abbassare completamente la ghiera di regolazione dell'ammortizzatore e il piattello si avvita senza dover comprimere le molle.

[stedomanda]

misurato dal punto + basso del paraspruzzo anteriore a terra ho 5 cm....sotto il front lip spoiler ne ho 9,5cm....

Prima o poi lo rompi, io lo toglierei e basta :chessygrin:

e' troppo bella cosi.....basta stare attenti....

[Filos]

...
anzi accetto suggerimenti su quale sia meglio. ....vabbe non venitemi a dire di comprare Beta o Usag, visto che costano 10 volte quello norauto.

usa il "metodo pauldesign"...spara il piattello da qualche parte nel garage! :haha:

[Topone]

...
anzi accetto suggerimenti su quale sia meglio. ....vabbe non venitemi a dire di comprare Beta o Usag, visto che costano 10 volte quello norauto.

usa il "metodo pauldesign"...spara il piattello da qualche parte nel garage! :haha:

il garage e la buca li ha fatti mio nonno.
ormai c'e' il vincolo storico-demaniale-monumentale :chessygrin:

[Bisso]

ragazzi riesumo questo vecchio post per un dubbio amletico... il comprimi molle serve solo per montare il piattello sull'ammo giusto? quindi se io ho già gli ammortizzatori montati con molle piattelli ecc, basta togliere i vecchi e mettere i nuovi giusto? senza comprimi molle...

una volta mi sembrava di aver visto qui una guida su come cambiarsi gli ammortizzatori in casa ma non la trovo più...

[Costa]

Lo smonta molle serve per montare e smontare le molle! Sa hai già i coilover con i topmount non ti serve ;-)