[NC] consumo olio o sega mentale???

[gionathancarella]

Ok ok grazie allora prima di rompere il motore, anche se la mia non mangia olio (ma sto andando piano) farò così, rinforzando le sedi valvole. Certo una volta aperto una pompata al motore io gliela darei... Ecco che la scimmia di cui qualcuno mi parlava sta prendendo forma... Ahahah

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[lorsal]

Se devi aprire, fallo bene, cambia il cambiabile, e potenzia il potenziabile

[gionathancarella]

Abbassamento testa, camme e mappa direi d'obbligo... XD

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[lorsal]

ragazzo, vedo che imparti in fretta

[alex zanardi]

io non ho capito come si possibile imputare il consumo olio alle sedi valvole...

queste se chiudono bene ok, altrimenti nel giro di 1-2000 Km si bruciano e ciao a sogni di gloria :haha:

[lorsal]

più che altro, le sedi dovrebbero essere delicate nel 1.8 se non ricordo male, io mi riferivo ai gommini, errore mio

[Gagio]

io non ho capito come si possibile imputare il consumo olio alle sedi valvole...

queste se chiudono bene ok, altrimenti nel giro di 1-2000 Km si bruciano e ciao a sogni di gloria :haha:

credo che intendano i gommini sugli steli

[lorsal]

infatti

[alex zanardi]

nella testa ci sono:
- guidavalvole (come dice il termine guidano le valvole nel suo lavoro) ( e sembrano essere le colpevoli dei BP, non su MRZ)
- sedi valvole (fanno solo la chiusura, e si bruciano per chi usa il GPL o per che le ha regolate male)
- gommini (si usurano e fanno trafilare olio, ma ha quanto pare [nel primo terzo di questa discussione ciclica] diversi motori sbronzinati le avevano ancora sane)


avevo capito che era un banale errore, ma se non li corregge si aumenta la confusione

[gionathancarella]

Scusate ma la valvola quando chiude non va a lavorare su una sede innestata nella testa?

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