Noi siamo a quota 13.000 datata gennaio 2016 nessun rumore o problema rilevato.
La nuova piccola: ND 2.0 EXCEED jet black...
La vecchietta: NA 1.6 115Hp 93 classic red - ASI Targa ORO....
La EX : RC 2.0 FIRE 07 brillant black.
[ND] difetti/noie/problemi
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07-11-2016, 20:12
Noi siamo a quota 13.000 datata gennaio 2016 nessun rumore o problema rilevato.
La nuova piccola: ND 2.0 EXCEED jet black... La vecchietta: NA 1.6 115Hp 93 classic red - ASI Targa ORO.... La EX : RC 2.0 FIRE 07 brillant black.
07-11-2016, 21:36
erygamba Ha scritto:Noi siamo a quota 13.000 datata gennaio 2016 nessun rumore o problema rilevato. fatto già primo tagliando? nemmeno il cigolio dei vetri col bagnato??? Idem per i vari rumorini dalle portiere???
09-11-2016, 21:59
v3rsus Ha scritto:fatto già primo tagliando?No fatto un semplice controllo dei livelli. Per il tagliando mi dicono 20.000 o un anno. Si si cigolio vetro stile Na....segnalato ma come tutti.....silenzio dalla Mazda. Rumorini dalle portiere...mai notati,ci farò caso.... Per il resto nessun problema...(mi tocco ..). La nuova piccola: ND 2.0 EXCEED jet black... La vecchietta: NA 1.6 115Hp 93 classic red - ASI Targa ORO.... La EX : RC 2.0 FIRE 07 brillant black.
11-11-2016, 00:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-11-2016, 00:21 da AleMX5.)
v3rsus Ha scritto:In italia ho visto saltare una ND 2.0 al raduno langhe, alla seconda curva a cannone, ma magari aveva una storia "vissuta", cmq...se saltano saltano abbastanza presto (come km). Io c'ero e non me ne sono accorto... Cigolìo vetro bagnato lato guida confermo... Problema con la cintura lato guida che non rientra a dovre... Qualche rumorino dal telaio interno capote lato passeggero... frizione "brusca"... km percorsi 7000 ...
Alessandro
ND 2.0 Sport Soul Red 01/'16 Upgrade: filtro H&N - centralina EcuTek ( 173,8 hp ) - assetto Ohlins R&T - collettori dekat 4/2/1 - scarico Cobalt - 215/45 estive a libretto con cerchi JR3 17x8 ET35.
11-11-2016, 00:45
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-11-2016, 00:47 da lsdlsd88.)
v3rsus Ha scritto:cmq...se saltano saltano abbastanza presto (come km). ecco, a proposito di questo ultimamente ci son stati casi sopra le 20k miglia, io a questo punto credo sia solo una questione di "tempo", che pian piano se ne mangeranno molte altre... http://forum.miata.net/vb/showthread.php...ost8243046 certo che qui da noi molti finiranno fuori garanzia prima di fare 30k km! P.S. questa era comunque guidata anche in pista, rimappata, gommata, etc..
13-11-2016, 10:28
Nel forum miata.net e comparso un tsb che ha prodotto parecchia discussione.
Al link che segue, si possono leggere le situazioni che confermerebbero l'insorgere o la presenza di problemi. http://forum.miata.net/vb/showpost.php?p...count=2728 Al prossimo link, mx5555 elenca i vin number, regione per regione, soglia per sapere se la trasmissione è aggiornata. http://forum.miata.net/vb/showpost.php?p...count=2773
13-11-2016, 13:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-11-2016, 13:25 da Luc.)
Ragazzi ma voi stata male.Nel video il rumore di cuscinetti ma dove si sente ? Sono ruvidità dei cambi sportivi .
Cigoli ai vetri ? La nc li ha sempre fatti sono tollerabili. Piegatura nella capote ?? Ma dove ? Ma mettete problemi seri o se no compratevi un Classe s di Mercedes . O probabilmente non avete mai avuto uno spider .
13-11-2016, 13:28
Guarda che siamo oramai nel 2016 e parliamo mediamente di 27k€...
13-11-2016, 13:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-11-2016, 13:39 da DUKE.)
v3rsus Ha scritto:Guarda che siamo oramai nel 2016 e parliamo mediamente di 27k€...Ci sono macchine da 70k euro non esenti da grossi problemi...eppure oltre che ben vendute vengono anche ben comprate...anche nel 2017 probabilmente Per non essere frainteso aggiungo che questo non giustifica le difettosita su un' auto nuova, ovviamente Inviato dal mio LG-D620 utilizzando Tapatalk
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
13-11-2016, 16:13
DUKE Ha scritto:Ci sono macchine da 70k euro non esenti da grossi problemi...eppure oltre che ben vendute vengono anche ben comprate...anche nel 2017 probabilmente si ma io pago soldi buoni...e voglio pezzi BUONI. Nemmeno le Pagani sono esenti da "difetti", che discorsi del menga che fate, il punto è che di fronte a un lamentato cliente la casa madre DEVE trovare una soluzione. A maggior ragione se è stata già resa "pubblica" una service news con tanto di sostituzione componenti con design modificato.... In molti mercati c'è il buy back contrattuale (andatevi a leggere cosa sia...così magari evitiamo disinformazione)...e qui mi giustificate roba da auto anni 90'. |
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