ma cosa manca alla NC?

[texwiller]

è un pò che volevo aprire un post di questo tipo, e finalmente mi sono deciso!

insomma vorrei discutere qui con voi delle maggiori "mancanze" della NC o NCFL
ad ogni nuovi inserimento provvederò a sistemare il sondaggio iniziale.

il principio generale è di segnalare solo cose che potevano o potranno essere
aggiunte da mazda senza sbattimenti o senza fare lievitare i costi dell'auto!

parto io con una provocazione, secondo me infatti, manca una cosa importantissima,
ovvero la possibilità di poter regolare l'altezza dei finestrini allo stesso
valore tra finestrino di destra e di sinistra!

questo tipo di simmetria è di notevole impatto estetico, no?

potevano semplicemente mettere dei "fermi", durante la risalita,
esempio: a finestrino tutto giù e premendo si alza fino a tot, poi a tòt e così via


ciao fatevi sentire!!

[Fiabeschi]

I finestrini o stanno su o giù, sopratutto in TD, no vie di mezzo.

Sul sound invece perfettamente d'accordo, ma basta un flower per rimediare al problema!

[Duff]

cacchio è sta storia del finestrino???

aaaa che quando tiri su il dx sale un po di piu e viceversa??

va te spiego un consiglio.. butta tutto giu.. poi tira su i pulsantini insieme.. e lasciali entrambi nello stesso momento
dovrebbe funziona :haha: :haha: :haha: :haha:

[spiderman]

La storia dei finestrini la trovo perfettamente inutile. Per il sound ho già provveduto quindi voto quello.

[Duff]

cmq la butto li siccome c'ho le cosce lunghe... vorrei il sedile piu lungoooo.. non è possibile tenere il ginocchio lontanissimo dalla fine del sedile!!!! allungatelo senno dopo 2 ore de fila mi stanco
per esempio la serie 1 di un mio amico aveva la possibilità di allungarlo un po (IL SEDILE ZOZZONI CHE NN SIETE ALTRO :haha: )... è na cavolata.. ma siccome siamo nell'era della comodità.... beh...

[P&R]

Piuttosto, potrei fare un lungo elenco di:

- cose assolutamente inutili,
- cose forse utili, ma che non uso mai,
- cose poco utili e delle quali su una spider posso fare a meno

che ci sono sulla NC.
:chessygrin:

[flower]

... alla Nc manca, secondo me, il termometro dell'aria esterna.

[Evoluzione R]

I finestrini o stanno su o giù, sopratutto in TD, no vie di mezzo.

Giusto

[pure_driver]

Bel topic! Secondo me, in ordine di importanza e rimanendo sul concreto:

1) ammortizzatori con tarature in compressione/estensione degni della filosofia zoom/zoom (almeno sulla NC...)
2) tono più cupo allo scarico
3) serie di strumenti temp. olio, pressione olio e livello olio come ....old style come sulla Clio 16V/Williams o Deltone...oppure più moderno come sulla Nissan GT-R
4) una 15-20 cavalli in più...

Fortunatamente ai primi 3 si può rimediare con poca spesa e tanta resa. Per il 4 magari basterebbe la coppia conica delle versioni USA...

[texwiller]

cacchio è sta storia del finestrino???

aaaa che quando tiri su il dx sale un po di piu e viceversa??

va te spiego un consiglio.. butta tutto giu.. poi tira su i pulsantini insieme.. e lasciali entrambi nello stesso momento
dovrebbe funziona :haha: :haha: :haha: :haha:

per fortuna infatti che i due motorini sono perfettamente sincronizzati, altrimenti dovrei usare il CM.

e poi non si va sempre TDOWN o TOP UP,
esistono le vie di mezzo.

ah scusate, ho perso tutti i voti. come maI?