secondo me una volta entrato in coppia il motore il volano è solo peso inutile...
e si potrebbe anche togliere....
serve solo per dare uniformità di rotazione ai bassi regimi..
su motori di esigua potenza puo dare benefici sull'allungo.. ma solo perchè oltre ad uncerto regime non hanno più la potenza per allungare ancora e l'energia immagazinata nel volano li aiuta a spingere un po di più...
ma non lo vedo come discorso "generico" .. vale solo per alcune tipologie di motore..
e si potrebbe anche togliere....
serve solo per dare uniformità di rotazione ai bassi regimi..
su motori di esigua potenza puo dare benefici sull'allungo.. ma solo perchè oltre ad uncerto regime non hanno più la potenza per allungare ancora e l'energia immagazinata nel volano li aiuta a spingere un po di più...
ma non lo vedo come discorso "generico" .. vale solo per alcune tipologie di motore..