Montaggio volano e frizione

[marvel]

....per fare un lavoro ad hoc bisognerebbe alleggerire non solo il volano ma anche l'albero motore e farli bilanciare insieme, l'alleggerimento delle masse compoorta sì un certo vigore nel salire di giri ma il motore perde "tiro" ad alti regimi...di solito queste perdite vengono compensate con l'adozione di alberi a camme specifici e fasature dedicate...

Sul bilanciamento complessivo hai ragione, anche si i volani tipo il fidanza lo sono già, sul resto non capisco: il mio albero motore è stato alleggerito di 1,2 kg, ho pistoni, bielle e pulegge nettamente più leggeri degli originali e arrivo senza affanni a 8000 giri dove ho il limitatore.
Il bilanciamento fine che hanno fatto sulla mia è stato prima solo l'albero, poi albero e volano e infine albero, volano e frizione.