Montaggio volano e frizione

[marvel]

io non l'ho alleggerito perche' mi hannos consigliato, io amo le salite e mi hanno detto che montare un volano alleggerito da solo non mi conveniva perche' avrei perso capacita' della vettura di salire di giri tirando marce piu' alte in salita.....mi hanno fatto paura!

Ecco, è quello che avevo letto un pò in giro su internet e forum. Però qui sembra che smentitate. Forse mi è sembrato di capire che solo un alleggerimento eccessivo potrebbe portare a problemi del genere.
C'è qualcuno che ha nuove esperienze in merito vuole esporre le sue impressioni?
Non si tratta di una modifica da poco, come costi e come lavoro, quindi non vorrei fare qualcosa la cui reversibilità diventa impegantiva. Praticamente uso l'M1 tutti i giorni, in città. Di tanto in tanto qualche giro più miatoso...

p.s. quanto pesa il volano delle 1.6? ho letto forse 8kg?

Il fidanza per il 1,6 pesa 3,1 kg contro i 6 kg e passa dell'originale. Nessuna controindicazione, tutte favole metropolitane i contro, io c'è l'ho da 8 anni e ho riscontrato solo, ripeto, solo, dopo aver drasticamente alleggerto tutte le altre masse in movimento, una leggera tendenza del motore a spegnersi se sei femo ad un semaforo in salita, ma tanto leggera che basta tenere appena più accellerato che facilmente si contrasta. Null'altro da segnalare