Ai tempi della sostituzione della frizione ho preferito non prendere il volano alleggerito per una questione di consumi (visto che uso la piccola come auto di tutti i giorni) oggi avrei voluto provare ad ogni modo,per rispondere a qualcuno, il lavoro da fare c'è (credo sia necessario smontare linea di scarico albero di trassmisione per disassare il cambio di quel tanto da poter lavorare e il frame di sostegno al centro del telaio) e non credo che convenga se non per sostituire tutto il blocco frizione-volano, in caso di tanti km chiederei al mecca di controllare bene lo stato dei paraoli del cambio... nel mentre che si cambiava tutto sotto io nell'abitacolo mi son cambiato le due cuffie e l'olio della leva del cambio...
PS un 300 euro anche per me, ovviamente solo manodopera...
PS un 300 euro anche per me, ovviamente solo manodopera...
NA 1.8 Blue Montego '94 (U.S. leather package)