ah ok perfetto, allora quella valvola è naturalmente presente su tutte le mx5 e si apre a motore freddo causando appunto l'innalzamento dei giri dovuti allo smagrimento della miscela ok?
a questo punto l'impianto condizionatore dovrebbe avere un contatto che apre la valvola al minimo per tenere il motore acceso.
A questo punto lavorerei per esclusione resettando il minimo ambientale, e regolando il tutto come da procedura spiegata nell'articolo in sezione tecnica.
a quel punto se si hanno ancora problemi andrei a ispezionare il suddetto contatto e relativo impianto
a questo punto l'impianto condizionatore dovrebbe avere un contatto che apre la valvola al minimo per tenere il motore acceso.
A questo punto lavorerei per esclusione resettando il minimo ambientale, e regolando il tutto come da procedura spiegata nell'articolo in sezione tecnica.
a quel punto se si hanno ancora problemi andrei a ispezionare il suddetto contatto e relativo impianto
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
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mercatino pezzi vari
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