Originariamente Scritto da nofear ![[Immagine: viewpost-right.png]](http://www.mx5italia.com/images/buttons/viewpost-right.png)
Originariamente Scritto da Starsky col lavoro che hai fatto all'interno del motore, un kit turbo è la scelta migliore...meglio del mio eaton MP45 perchè?
Lo vorrei proprio sapere anch'io.
Come potenza e coppia non penso ci sia da invidiare nulla anzi hai una coppia più sfruttabile a scapito di pochi cv in alto.
Originariamente Scritto da Starsky col lavoro che hai fatto all'interno del motore, un kit turbo è la scelta migliore...meglio del mio eaton MP45 perchè?Lo vorrei proprio sapere anch'io.
Come potenza e coppia non penso ci sia da invidiare nulla anzi hai una coppia più sfruttabile a scapito di pochi cv in alto.
Elpiojo2005 Ha scritto:forse intendeva dire che dopo tutto il lavoro fatto al motore si possono tirare fuori molti cavalli con il turbo, mentre con il volumetrico magari anche con il motore fatto l'incremento dei CV non è così quanto il turboForse sono pochi 190 cv da un 1.6 con tanta coppia?
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
