Dot 3, Dot 4, Dot 5 o 5.1 per i freni

[Hgt983]

Se le guarnizioni non si vogliono cambiare passando da una base all'altra passi anche, ma di certo non è un lavoro fatto bene. Tubi fissi non si cambiano ma una pompa va smontata e sostituite le guarnizioni e se hai una pompa abs pure, facendo un lavoro a regola d'arte, facendolo come capita puoi fare un pò quello che vuoi.

Rava

rava mettendo i .1 non è obbligatorio cambiarle... certo già che uno sta facendo un cambio completo dell'olio è cosa buona e giusta sostituire anche le guarnizioni per fare un lavoro a regola d'arte, magari aggiungendo anche i tubi aeronautici per sfruttare in pieno l'impianto...