Più che altro penso appunto convenga decisamente di più il K20 per questo motivo:
-Si trova più facilmente e a minor prezzo
-Con i soldi che si risparmiano si può elaborare recuperando i cv di differenza
-Il gruppo frizione della S è la parte più delicata della macchina (in particolare lo spingidisco di serie)
-Si trova più facilmente e a minor prezzo
-Con i soldi che si risparmiano si può elaborare recuperando i cv di differenza
-Il gruppo frizione della S è la parte più delicata della macchina (in particolare lo spingidisco di serie)
La mia vita di Traverso!!! http://www.fastandtuningtorino.eu/zack_ ... 40cv_.html
Honda S2000
Un pieno di 100ottani: circa 75€
Un treno di Kumho Ecsta: circa 500€
Sentire la tua auto che chiude le curve con il gas: Non ha prezzo!
Honda S2000
Un pieno di 100ottani: circa 75€
Un treno di Kumho Ecsta: circa 500€
Sentire la tua auto che chiude le curve con il gas: Non ha prezzo!