temperature acqua (dopo la sostituzione del radiatore) e olio sono nella 'norma' anche in pista, per il resto tutto può succedere... 
ah, mi permetto di correggerti dicendo che la modifica è (molto poco) relativamente semplice nel complesso e (pochissimo) economica...

ah, mi permetto di correggerti dicendo che la modifica è (molto poco) relativamente semplice nel complesso e (pochissimo) economica...
