Bisso Ha scritto:una volta che hai mollato e/o tolto la puleggia tendicinghia, la cinghia la sfili facilmente... la puleggia dell'albero non serve toccarla...
o forse tu intendi la seconda puleggia su cui si fissano le cinghie servizi... quest'ultima è avvitata alla puleggia della distribuzione, sono 4 bulloni, sviti quelli e lasci dov'è la puleggia principale...
non so cos'è più comodo, nel mio caso la principale non l'ho toccata per evitare rischi visto il mio short nose.
Ti straquoto Bisso..
Swap 1.8 vvt - Megasquirt 3 ms3x - 4-2-1 - wideband - reg. fuel pressure - air filter downpipe - decat - ecc.. lo sbronzina motori.