Fortu138 Ha scritto:Bene, farò così! Una domanda: avevo letto di lasciare un po' di spazio tra l'imboccatura del filtro e il tubo pescaggio aria, di non attaccarlo direttamente insomma.
Questo perchè se ci fosse la necessità immediata di aria, la si pescherebbe subito dal vano motore. Che dite?
...è una giusta osservazione solo che l'aria che vai a pescare non è filtrata... cioè deve essere ancora filtrata. A mio personalissimo avviso l'ideale è che questa aria di "immediata necessità" sia già filtrata e quindi più a monte... all'imbocco del corpo farfallato...cioè il principio dell'ARC... è cmq un'idea che divide. Il principio è che il filtro, filtrando
miley:, inevitabilmente rallenti il flusso dell'aria.Guarda le foto postate e nota quanto poco tubo ci sia tra il CDA e il corpo farfallato e confrontalo con il tubo originale collegato all'airbox.